前兩天一則消息引爆了朋友圈，東風(fēng)日產(chǎn)天籟冠名了由土豆和深圳衛(wèi)視聯(lián)合主辦的“2014青春的選擇”年度盛典。若論“青春的選擇”到底多有影響力，嘉賓陣容就可見一斑：BIG BANG 太陽(yáng)、UNIQ、鹿晗、華晨宇、樸樹、郭敬明、Joe&Grace等等，無(wú)一不是當(dāng)前年輕人最喜歡的明星。

此次東風(fēng)日產(chǎn)天籟冠名“青春的選擇”，本質(zhì)上說(shuō)就是看重了年輕人這個(gè)龐大的市場(chǎng)。畢竟，東風(fēng)日產(chǎn)截止到今年10月份，它的80后消費(fèi)者所占據(jù)的比例高達(dá)66%。這樣一個(gè)數(shù)字，也說(shuō)明了80后目前已經(jīng)是東風(fēng)日產(chǎn)的主力消費(fèi)人群，而“青春的選擇”的目標(biāo)群體很大程度上也是80后?？梢哉f(shuō)，東風(fēng)日產(chǎn)這次真的是擊中年輕人的“痛點(diǎn)”。

    當(dāng)然，此次東風(fēng)日產(chǎn)是以天籟這款車作為主冠名的。作為東風(fēng)日產(chǎn)的旗艦車型，天籟一直以來(lái)就是中高級(jí)車市場(chǎng)上的代表車型。而這次為什么會(huì)選擇天籟，就讓小編慢慢道來(lái)。

    天籟這款車，可謂是中高級(jí)車市場(chǎng)上相當(dāng)出名的一款車型。特別是這一代天籟，自動(dòng)換代以來(lái)，它就是直接瞄準(zhǔn)了年輕的精英人群。正因?yàn)槿绱耍脑煨透鼮槟贻p化、運(yùn)動(dòng)化。

    在外觀方面，天籟的造型曲線簡(jiǎn)潔而富有張力：車身側(cè)面更加流暢，獵豹式腰線極富肌肉感、飛馳感。特別值得一提的是天籟的前后大燈，它們采用了更顯兇猛、靈活的“鯊魚式”設(shè)計(jì)，剛勁有力的線條與車身腰線融為一體，彰顯時(shí)尚動(dòng)感的同時(shí)，更具視覺沖擊感、力量感。

　如果說(shuō)，年輕人會(huì)因?yàn)橥庑蜗矚g上天籟，那一定也會(huì)因?yàn)樘旎[的操控性能愛上它。為何敢如此斷言?因?yàn)樘旎[有絕技：梯形控制臂獨(dú)立后懸掛和ATC主動(dòng)循跡控制系統(tǒng)組成的“梯懸掛+ATC”組合。

    所謂梯形控制臂獨(dú)立后懸掛，它是日產(chǎn)全球最為領(lǐng)先的技術(shù)之一，它突破了傳統(tǒng)的“連桿”結(jié)構(gòu)，使懸掛更扎實(shí)更堅(jiān)固，帶來(lái)超強(qiáng)剛性。正是有了梯形控制臂獨(dú)立后懸掛，天籟在變道超車、過(guò)彎時(shí)的輪胎抓地力會(huì)更強(qiáng)，行駛過(guò)程中會(huì)更加安全、更加穩(wěn)定。

    而ATC主動(dòng)循跡控制系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)也一樣強(qiáng)大。如果系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到天籟即將出現(xiàn)推頭狀況時(shí)，它可以對(duì)內(nèi)側(cè)雙輪實(shí)時(shí)制動(dòng)，自動(dòng)協(xié)調(diào)內(nèi)外輪轉(zhuǎn)速，提升天籟的轉(zhuǎn)彎性能，從而減少因轉(zhuǎn)向不足而產(chǎn)生的推頭現(xiàn)象。

    “梯懸掛+ATC”點(diǎn)燃了每一個(gè)年輕駕駛者對(duì)彎道的激情和渴望，但是又給予他們最全面的安全保護(hù)。毫不夸張地說(shuō)，天籟強(qiáng)大的操控性能，讓身處其中的年輕人更加“青春”也更加“活力”。

　現(xiàn)在，80后乃至90后年輕人已經(jīng)開始慢慢成為社會(huì)的主流力量，他們自信、果斷又不愿意被束縛;他們青春又朝氣，渾身散發(fā)著活力。而這些特點(diǎn)，如果放在一款車身上，那上文提到的天籟肯定是選擇之一。不管如何，青春總會(huì)讓人羨慕，小編也希望，無(wú)論年紀(jì)多大，我們都要保持一顆青春的心。