Prius是第一臺(tái)裝備新的高壓/高量的混合協(xié)同驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的豐田車(chē)。如同原來(lái)的用在當(dāng)前款Prius上的豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)(THS)，混合協(xié)同驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)被定義為是一個(gè)“完全混合動(dòng)力系統(tǒng)” 可以隨意的選擇用氣或電驅(qū)動(dòng)，也可以選擇用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。“完全混合動(dòng)力系統(tǒng)”的優(yōu)勢(shì)是非常明顯的，更重要的是在某些情況下汽車(chē)可以完全用電能驅(qū)動(dòng)，這在燃料消耗以及排放的減少上，意義非常?；旌蠀f(xié)同驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的排放比當(dāng)前已經(jīng)非常環(huán)保的Prius還要低30%。比普通的內(nèi)燃機(jī)引擎尾管排出的廢氣物質(zhì)低了近90%可以隨意的選擇用氣或電驅(qū)動(dòng)，也可以選擇用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

　　完全混合動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)是非常明顯的，更重要的是在某些情況下汽車(chē)可以完全用電能驅(qū)動(dòng)，這在燃料消耗以及排放的減少上，意義非常?；旌蠀f(xié)同驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的排放比當(dāng)前已經(jīng)非常環(huán)保的Prius還要低30%。比普通的內(nèi)燃機(jī)引擎尾管排出的廢氣物質(zhì)低了近90%。另外非常重要的一點(diǎn)是Prius徹底打破了環(huán)保與性能不可兼得的定論。兩具分別可獨(dú)立運(yùn)做的動(dòng)力單元通力協(xié)作共有110hp的馬力輸出，同傳統(tǒng)搭載汽油引擎車(chē)型相比，Prius已完全具備了個(gè)方面的競(jìng)爭(zhēng)能力。