別克英朗算是當(dāng)今中國汽車市場上非常特立獨(dú)行的車型了，不僅兩廂車型和三廂車型以不同的英文后綴來區(qū)分，而且外觀設(shè)計(jì)完全不同，這也使得兩廂的英朗XT是運(yùn)動風(fēng)格而三廂的英朗GT則是略顯商務(wù)的家轎風(fēng)格。作為一款中高端A級車來說，英朗(以下英朗均包含英朗XT和英朗GT)的銷量也是可圈可點(diǎn)的，月均在1萬輛左右，而更受國人青睞的三廂英朗GT的銷量要比兩廂英朗XT高出不少。

　　作為一款A(yù)級車，英朗擁有在同級中非常有優(yōu)勢的2685mm軸距，再加上超過1800mm的車寬，讓整車看上去非常穩(wěn)重敦實(shí)。犀利的鷹眼式大燈以及雙“7”型展翼式尾燈是英朗XT外觀方面Z為亮眼的設(shè)計(jì)，而人稱小君越的英朗GT在外觀方面則更加穩(wěn)重商務(wù)。英朗的內(nèi)飾除了采用了通用環(huán)抱一體式時(shí)尚設(shè)計(jì)，還采用了多種配色，其中運(yùn)動款頂配車型的紅黑配色酷勁十足，讓人十分喜歡。此外，運(yùn)動款頂配車型的雙筒式儀表在按下Sport運(yùn)動模式按鍵后，儀表的背光會由原先的Ice Blue冰藍(lán)色轉(zhuǎn)為Spice Red焰紅色，那種瞬時(shí)爆發(fā)的激情讓人熱血沸騰。

　　編者將通過本文對別克英朗在6萬公里的保養(yǎng)成本進(jìn)行解析。有關(guān)車輛的保修政策、保養(yǎng)周期及更換項(xiàng)目，廠家會在隨車附帶的保養(yǎng)手冊中說明。而由于各地區(qū)的實(shí)際用車環(huán)境(如燃油品質(zhì)、空氣質(zhì)量、道路狀況)以及車主的使用情況不同，當(dāng)?shù)氐?S店會對保養(yǎng)周期及項(xiàng)目給出調(diào)整建議。為了全面了解廠家以及4S店的保養(yǎng)信息，編者將會以北京地區(qū)為例分別進(jìn)行介紹，以供參考。

　　動力系統(tǒng)一覽

　　別克英朗XT/GT發(fā)動機(jī)

　　別克英朗XT/GT變速器

　　2013款別克英朗搭載ECOTEC系列發(fā)動機(jī)，其中包括1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)僅在英朗GT上有配備。變速器方面，5速手動變速器僅匹配1.6L車型，而6速手自一體變速器則在各個車型上均有配備。

　　官方保養(yǎng)周期

    別克英朗整車質(zhì)保為兩年或6萬公里，首保以及二保為免費(fèi)，在兩年或6萬公里內(nèi)均有效。保養(yǎng)周期根據(jù)機(jī)油壽命檢測系統(tǒng)提示，但至少1萬公里做一次保養(yǎng)，根據(jù)行車電腦提示做保養(yǎng)是在向高端B級車看齊。在官方保養(yǎng)手冊中，空氣濾芯、汽油濾芯與空調(diào)濾芯都是2萬公里更換，便于車主記憶，更換周期屬一般水平。而火花塞6萬公里以及AT變速器油8萬公里的更換周期相對較長，MT變速器油僅規(guī)定檢查周期，理論上可以終身免更換。英朗1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)對于燃油系統(tǒng)的要求更為苛刻，所以官方保養(yǎng)手冊中就明確標(biāo)示了每次保養(yǎng)時(shí)都要添加一瓶燃油添加劑。