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新K5匠“芯”獨(dú)運(yùn) 加冕“2014年十佳發(fā)動機(jī)”稱號

2014年11月06日 16:56:59    來源:環(huán)球汽車網(wǎng)    類型:轉(zhuǎn)載    編輯:    評論:0

        近日,東風(fēng)悅達(dá)起亞新K5憑借穩(wěn)定的動力性能和卓越的產(chǎn)品品質(zhì)榮獲“'中國心'2014年度十佳發(fā)動機(jī)”推薦車型。其搭載的2.0T-GDI發(fā)動機(jī)憑借得天獨(dú)厚的優(yōu)勢脫穎而出榮膺“'中國心'2014年度十佳發(fā)動機(jī)”稱號。

        “中國心”年度十佳發(fā)動機(jī)評選作為世界三大發(fā)動機(jī)評選之一、國內(nèi)Z權(quán)威的汽車發(fā)動機(jī)評選活動,至今已是第九屆舉行。經(jīng)專家初步評審脫穎而出的候選發(fā)動機(jī),需再次接受專家評審委員會的嚴(yán)格考驗(yàn),在匹配的具體車型上接受更嚴(yán)格、更專業(yè)也更注重實(shí)際駕控感受的現(xiàn)場評測,Z終根據(jù)5大評價(jià)指標(biāo)的計(jì)算體系給每款發(fā)動機(jī)打出Z后的總分。

        作為東風(fēng)悅達(dá)起亞K系列產(chǎn)品矩陣中的旗艦車型,新K5起到引領(lǐng)品牌力向上突破的關(guān)鍵作用。新K5不僅產(chǎn)品力全面升級,在動力性能上,更是實(shí)現(xiàn)了大幅度提升。新K5搭載的2.0T-GDI發(fā)動機(jī),以245Ps的Z大馬力和350N·m的峰值扭矩,爆發(fā)出強(qiáng)勁動力。而VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、MDPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),通過電動馬達(dá)提供合適的轉(zhuǎn)向輔助力,使車身穩(wěn)定、讓操控更加得心應(yīng)手。完善的操控系統(tǒng)讓新K5在自由馳騁時(shí)更加從容,彰顯精英氣質(zhì)。

        在評選中表現(xiàn)突出的新K5搭載的2.0T-GDI發(fā)動機(jī),實(shí)現(xiàn)了動力和節(jié)能的全新超越,以低至8.3L/百公里的綜合工況油耗,實(shí)現(xiàn)高效性能與環(huán)保節(jié)能的完美平衡。不僅如此,新K5創(chuàng)新搭載的行駛模式控制系統(tǒng)集成了標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動和節(jié)能三種行駛模式,在提高行車安全性的同時(shí),進(jìn)一步增添了實(shí)用性。例如:在日常駕駛中使用標(biāo)準(zhǔn)模式,車輛將隨駕駛者的操作規(guī)則行駛;當(dāng)開啟節(jié)能模式的情況下,車輛會以Z省油的方式加速,確保燃油經(jīng)濟(jì)性,達(dá)到全程省油狀態(tài);而使用運(yùn)動模式時(shí),則可以將T動力發(fā)動機(jī)的不俗實(shí)力完全爆發(fā),延遲換檔所帶來的高轉(zhuǎn)速使車輛如同脫韁野馬,讓駕駛者感受純粹的駕駛樂趣。新K5實(shí)現(xiàn)了性能與節(jié)能間的完美平衡,讓消費(fèi)者感受到極致舒暢的駕乘體驗(yàn),以堪比豪華車型的越級產(chǎn)品力,鍛造出前所未有的價(jià)值典范,再次引領(lǐng)了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

        作為“中國心”年度十佳發(fā)動機(jī)評選榮耀臺上的???,從福瑞迪到K5,東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下車型都曾多次獲此殊榮。這些優(yōu)異成績得益于企業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)精湛的制造工藝和品質(zhì)革新的造車?yán)砟?,也確保了東風(fēng)悅達(dá)起亞在汽車時(shí)代高速發(fā)展中穩(wěn)居行業(yè)主流陣營。未來,東風(fēng)悅達(dá)起亞還將通過不斷引進(jìn)、研發(fā)新技術(shù),打造出更具競爭力的優(yōu)秀產(chǎn)品。

起亞K5 基本信息
  • 廠   商:東風(fēng)悅達(dá)起亞
  • 品   牌:起亞
  • 報(bào)   價(jià):暫無報(bào)價(jià)
  • 級   別:中型車
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