硬核通關(guān)全球最嚴苛碰撞測試,全新第六代福特探險者#硬#到骨子里
2020年09月23日 00:52:57 來源:環(huán)球汽車網(wǎng) 類型:轉(zhuǎn)載 編輯:環(huán)球汽車網(wǎng) 評論:
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9月21日,全新第六代福特探險者憑借#硬#到骨子里的安全實力,順利通關(guān)2020年美國公路安全保險協(xié)會IIHS碰撞測試,并以六項全優(yōu)成績榮獲最高等級認證Top Safety Pick+。值得一提的是,全新第六代福特探險者在2019年E-NCAP碰撞測試中,也榮獲了【五星安全認證】。持續(xù)獲得第三方權(quán)威機構(gòu)的高度認可,是福特SUV家族產(chǎn)品的硬核實力展現(xiàn)。

圖1:美國IIHS碰撞測試結(jié)果圖
今年6月,全新第六代探險者已通過長安福特引入國內(nèi)市場,國產(chǎn)版本的車身用料與制造工藝嚴格遵循福特全球生產(chǎn)制造體系(GFPS),憑借強大產(chǎn)品實力贏得了市場認可,上市不足百天訂單就已破萬。
為了給用戶提供更好的主被動安全守護,長安福特第六代探險者從三方面對產(chǎn)品力進行了特別強化。
俠骨柔情:高強度鋼結(jié)構(gòu)籠型車身標配全車安全氣囊
卓越的產(chǎn)品大量采用加強鋼梁打造了近乎一體成型的高強度籠型車身結(jié)構(gòu)。同級唯一高強度鋼車身占比超50.8%(600Mpa以上),1300Mpa以上的高強度鋼占整車車架的38.6%(含民用最高1700Mpa最強馬氏體鋼)以及各式硼鋼件,真正的“鋼筋鐵骨”高強度籠型車身,為駕乘者提供安享駕趣的安全保障。同時,全新第六代探險者還擁有2.76米超長側(cè)氣簾,全車標配7個安全氣囊(含膝部氣囊),及時快速響應(yīng),為乘客提供最全方位的安全守護。

圖2:全新第六代探險者高強度籠型車身可承壓強度最高達1700Mpa
智行科技:標配L2級駕駛輔助系統(tǒng)智慧領(lǐng)航
全新第六代探險者還搭載Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng),配備12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、4個全景攝像頭及1個前探測攝像頭,以前瞻的V2X智能交通解決技術(shù)方案,輕松實現(xiàn)傲視同級的0-180km/h全速段智能巡航。同時,帶行人識別的AEB智能感應(yīng)制動保護系統(tǒng)、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)和FCW防碰撞預(yù)警系統(tǒng)等功能,可實現(xiàn)L2級自動駕駛輔助能力,在毫秒之間將事故發(fā)生的幾率降到最低。

圖3:全新第六代探險者支持0-180km/h全速域自適應(yīng)巡航
嚴苛工藝:長安福特杭州工廠全球品質(zhì)中國質(zhì)造
全新第六代探險者由長安福特杭州工廠生產(chǎn)制造。其焊裝車間采用全集成自動化技術(shù),使用1030臺品牌機器人,實現(xiàn)車身焊點100%精準自動化焊接,確保了產(chǎn)品的精準性和一致性。而全新第六代探險者整車總計7000個焊點,100%機器人操作,從而使得焊接更精確、無損傷、保證一致性,在整車制造領(lǐng)域中屬于領(lǐng)先水平。
更值一提的是,為了保證車身質(zhì)量滿足福特工程規(guī)劃,長安福特杭州工廠每個月都會安排一臺撕裂車進行全破壞檢測,如此高的撕裂頻率足以可見長安福特的“厚義之道”。也正因為不斷精進,使得全新第六代探險者的車身強度更上一層樓。

圖4:全新第六代探險者車身焊點100%精準自動化焊接

圖5:全新第六代福特探險者#硬#到骨子里
完美通關(guān)2020年美國IIHS碰撞測試,是對全新第六代探險者硬核安全品質(zhì)的完美印證,也必將為其贏得更多消費者的認可和青睞打下堅實基礎(chǔ)。