?全新一代高性能混合動力超級跑車將于2021年上半年推出

?邁凱倫首款量產(chǎn)混合動力車型搭載全新V6汽油發(fā)動機，并提供純電動駕駛模式

?全新邁凱倫輕量化碳纖維架構(gòu)（MCLA）為品牌先進的靈活底盤設(shè)計開創(chuàng)全新時代 

?高性能混合動力系統(tǒng)，輔以賽車般的敏捷性，確保邁凱倫標志性的賽道性能 

?隨著專屬限量版620R車型完成生產(chǎn)，邁凱倫運動跑車系列（McLaren Sports Series）車型的生命周期即將于今年結(jié)束

邁凱倫汽車旗下的首款高性能量產(chǎn)混合動力超級跑車已進入開發(fā)和測試的最后階段，其中包括公共道路測試。全新超級跑車將于2021年上半年發(fā)布，在邁凱倫運動跑車系列結(jié)束生產(chǎn)后，將開啟品牌電動化發(fā)展的全新時代。 　　

這款全新超級跑車將成為首款基于全新碳纖維架構(gòu)打造的邁凱倫車型，即邁凱倫輕量化碳纖維架構(gòu)。全新架構(gòu)針對高性能混合動力系統(tǒng)及全新一代駕駛技術(shù)進行優(yōu)化，將邁凱倫開創(chuàng)性的輕量化底盤技術(shù)提升至全新高度，充分彰顯了邁凱倫在超輕量化工程技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢，體現(xiàn)了品牌深厚的賽車運動傳承。 

　　具有高度靈活性的全新架構(gòu)在位于英國謝菲爾德地區(qū)先進的邁凱倫復(fù)合材料技術(shù)中心（McLaren Composites Technology Centre）設(shè)計、研發(fā)和生產(chǎn)，該中心耗資高達5000萬英鎊。將在未來面世的全新一代邁凱倫混合動力超級跑車均將基于該架構(gòu)打造。

　　這款高性能混合動力系統(tǒng)采用全新V6內(nèi)燃發(fā)動機，可帶來令人驚嘆的性能表現(xiàn)和獨樹一幟的激烈駕駛體驗，同時提供可媲美中等續(xù)航電動車型的純電動性能。

　　邁凱倫汽車首席執(zhí)行官傅倫毅（Mike Flewitt）先生表示：“作為品牌的集大成之作，全新邁凱倫超級跑車展現(xiàn)了我們卓越的專業(yè)技能與非凡成就。這是邁凱倫面向新時代開發(fā)的全新車型，是一款出色的駕駛者之車。它不僅實現(xiàn)令人贊嘆的性能表現(xiàn)，還可提供能夠滿足大部分城市駕駛需求的純電動續(xù)航里程。于我們而言，這款全新車型是邁凱倫真正的全新一代超級跑車。因此，我們迫不及待地想要向客戶一展新車風采。“ 

　　在設(shè)計、研發(fā)和生產(chǎn)方面，邁凱倫全新一代超級跑車融合了創(chuàng)新、超輕量化超高性能跑車及超級跑車的技術(shù)與研發(fā)經(jīng)驗。

　　傅倫毅先生解釋說：“我們堅信，輕量化與高性能混合動力科技的巧妙融合，將助力我們打造更出色的性能表現(xiàn)以及更加高效的卓越車型。邁凱倫在輕量化復(fù)合材料工藝與碳纖維制造領(lǐng)域的精深造詣，與品牌在先進電池技術(shù)與高性能混動系統(tǒng)方面積累的豐富經(jīng)驗相輔相成，必將助力我們實現(xiàn)質(zhì)的突破，帶來毫不妥協(xié)的電動化高性能體驗。”

　　全新混合動力超級跑車定位于GT與720S之間，它的推出將進一步加強邁凱倫在超級跑車領(lǐng)域的地位。2015年，570S的上市標志著邁凱倫運動跑車系列的正式推出。隨著620R的量產(chǎn)，運動跑車系列車型將于今年年底停產(chǎn)。作為該系列的最后一款車型，限量發(fā)售的620R從GT4車型中汲取設(shè)計靈感。