差速器 簡介 汽車差速器是驅(qū)動轎的主件。它的作用就是在向兩邊半軸傳遞動力的同時,允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),滿足兩邊車輪盡可能以純滾動的形式作不等距行駛,減少輪胎與地面的摩擦。 功能 汽車在拐彎時車輪的軌 ...
離合器 簡介 離合器是汽車傳動系統(tǒng)中直接與發(fā)動機相聯(lián)系的部件,它負責著動力和傳動系統(tǒng)的切斷和結(jié)合作用,所以能夠保證汽車起步時平穩(wěn)起步,也能保證換擋時的平順,也防止了傳動系統(tǒng)過載。 離合器安裝在發(fā)動機與變速器 ...
蓄電池 簡介 車輛的電瓶,又稱為蓄電池,是一個將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的設(shè)備。它的作用是供給發(fā)動機用電,當車輛準備發(fā)動時,蓄電池會放電給起動機提供電力,并由起動機帶動飛輪、曲軸轉(zhuǎn)動,從而發(fā)動車輛。在發(fā)動機供電不足或者 ...
起動機 起動機又叫馬達,它將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機械能,驅(qū)動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)發(fā)動機的啟動。 起動機的結(jié)構(gòu)特點及其工作原理 一、起動機簡介 起動機是由直流串激電動機、操縱機構(gòu)和離合機構(gòu)所組成。它專門啟動發(fā)動 ...
漲緊器 簡介 漲緊器作用在發(fā)動機的正時皮帶或正時鏈條上,對其起導(dǎo)向和漲緊的作用,使其始終處于最佳漲緊狀態(tài)。一般分為油壓和機械兩種方式,它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調(diào)節(jié)。 作用 在正時皮帶 ...
缸線 簡介 就是把點火線圈產(chǎn)生的高電壓傳導(dǎo)到火花塞的導(dǎo)線,也叫分缸線、分火線、高壓點火線。缸線是傳統(tǒng)點火系中必不可少的一部分,是點火線圈把其能量傳給火花塞的介質(zhì)。 缸線大體上分為四部分。第一:是導(dǎo)電材料,第 ...
火花塞 簡介 火花塞(sparkplugs),俗稱火嘴,它的作用是把高壓導(dǎo)線送來的脈沖高壓電放電,擊穿火花塞兩電極間空氣,產(chǎn)生電火花以此引燃氣缸內(nèi)的混合氣體。 分類 主要類型有:標準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、 ...
機濾 簡介 機濾全稱機油濾清器,它的作用是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì),保護發(fā)動機。 在發(fā)動機工作過程中,金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不斷混入潤滑油。機油濾 ...
節(jié)氣門 簡介 節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門,氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣,從而燃燒做功。它上接空氣濾清器,下接發(fā)動機缸體,被稱為是汽車發(fā)動機的咽喉。 節(jié)氣門有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門兩 ...
噴油嘴 簡介 噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥,當電磁線圈通電時,產(chǎn)生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出,形成霧狀,利于燃燒充分。 噴油嘴本身是一個常閉閥(常閉閥的意思是當沒 ...
氣門 氣門(Valve)的作用是專門負責向發(fā)動機內(nèi)輸入燃料并排出廢氣,傳統(tǒng)發(fā)動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門,這種設(shè)計結(jié)構(gòu)相對簡單,成本較低,維修方便,低速性能較好,缺點是功率很難提高,尤其是高轉(zhuǎn)速時充氣效率低、性 ...
曲軸 簡介 曲軸是發(fā)動機的主要旋轉(zhuǎn)機構(gòu),它擔負著將活塞的上下往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)樽陨淼膱A周運動,且通常我們所說的發(fā)動機轉(zhuǎn)速就是曲軸的轉(zhuǎn)速。 曲軸會因機油不清潔以及軸頸的受力不均勻造成連桿大頭與軸頸接觸面的磨損, ...
姓名:風之翼
領(lǐng)域:汽車資訊
職位:網(wǎng)站美編
微信:13813813818
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