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網(wǎng)友對此車型的印象
新奧迪A6L外形低調(diào)內(nèi)斂，加之平順的動力和寬敞的空間，得到眾多消費(fèi)者的肯定；內(nèi)飾及安全配置相對老款奧迪A6L都有很明顯的升級，但定價偏高，就其市場表現(xiàn)來看，整體表現(xiàn)比較一般，售后維修質(zhì)量以及燒機(jī)油問題需要得到廠商的重視與解決。
- 最大優(yōu)點(diǎn):
- 外觀內(nèi)斂穩(wěn)重，不失時尚；內(nèi)飾精致；內(nèi)部空間大；動力充沛；操控自如，行駛穩(wěn)??；做工精細(xì)。
- 最大缺點(diǎn):
- 定價不合理，保養(yǎng)費(fèi)用高；部分網(wǎng)友反映燒機(jī)油問題較為嚴(yán)重。
- 外觀:
- 外觀沉穩(wěn)內(nèi)斂，線條流暢；尾部簡潔，全新的LED尾燈增添動感色彩；車身鍍鉻裝飾條倍增活力，網(wǎng)友評價“LED尾燈也被賦予了新的外觀，向內(nèi)逐漸由寬變窄。貫穿整個側(cè)面的鋁裝飾條突出其時尚、動感的輪廓，使得年輕人也可以接受它?！?/dd>
- 內(nèi)飾:
- 內(nèi)飾方面，整體較為精致，布局合理，車內(nèi)各項(xiàng)功能清晰直觀，配置豐富實(shí)用。
- 操控:
- 奧迪A6L整體操控靈活舒適，換檔順暢；方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)向輕盈；底盤扎實(shí)，穩(wěn)定性不錯；網(wǎng)友反映剎車靈敏，路感清晰；但高速行車胎噪較大。
- 動力:
- 搭載2.0TFSI、2.5FSI、2.8 FSI以及3.0 TFSI四款汽油發(fā)動機(jī)，分別匹配6速手動變速箱、8速multitronic無級/手動一體式變速箱以及7速S tronic雙離合變速器。
- 油耗:
- 奧迪A6L城市駕駛油耗較高；但網(wǎng)友認(rèn)為綜合路況的油耗在合理范圍之內(nèi)。
| 車型 | 廠家公布油耗(L/100KM) | 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) |
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- 其它:
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車身多處采用了全鋁材質(zhì)，鈑金結(jié)實(shí)，防傾桿連接桿的外觀為柱狀，材質(zhì)改用質(zhì)量更輕的樹脂材質(zhì)，它的固定端在減震器的支撐臂上，雖然最終的受力還是會傳到下控制臂上，但下控制臂在運(yùn)動的過程中會更自由。
- 隨著年代的變遷，奧迪A6L也越來越趨于年輕化，時尚的外形和一如既往的做工讓奧迪A6L在中國市場占有一席之地。
- 車子厚重，安全感好很多。
- 奧迪擁有全面、專業(yè)的客戶服務(wù)咨詢系統(tǒng)，提供在售前和售后等過程中遇到的各種事故。
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車身多處采用了全鋁材質(zhì)，鈑金結(jié)實(shí)，防傾桿連接桿的外觀為柱狀，材質(zhì)改用質(zhì)量更輕的樹脂材質(zhì)，它的固定端在減震器的支撐臂上，雖然最終的受力還是會傳到下控制臂上，但下控制臂在運(yùn)動的過程中會更自由。
- 總結(jié):
- 奧迪A6L是一汽奧迪公司在德國新A6的基礎(chǔ)上開發(fā)出的車系，是A6的換代產(chǎn)品。該車于2005年6月16日上市。奧迪A6L是中大型車，在中國的市場賣的還是比較好的，商務(wù)車首選之一。
