我要點(diǎn)評(píng)我要對(duì)比
- 評(píng)出您理想愛(ài)車(chē)：
- 車(chē)型性能評(píng)論專(zhuān)區(qū)
網(wǎng)友對(duì)此車(chē)型的印象
如果在路上不仔細(xì)看就以為是個(gè)a6，誰(shuí)知道它有一顆4.0的v8心臟呢？低調(diào)的性能機(jī)器。
- 最大優(yōu)點(diǎn):
- 時(shí)尚外觀
- 最大缺點(diǎn):
- 奧迪MMI系統(tǒng)的導(dǎo)航目的地設(shè)定比較不好用，不可以直接設(shè)定目的地名稱(chēng)，而只能設(shè)定路名+門(mén)牌號(hào)或兩條路的交口，對(duì)于在陌生城市中使用很不方便。
- 內(nèi)飾:
- 碳纖維裝飾，科技感十足
- 空間:
- 前排空間參考奧迪A6L，后排腿部空間比A6L略微小一拳左右，不過(guò)瘦死的駱駝比馬大，這樣的空間表現(xiàn)對(duì)于日常使用完全夠用了
- 操控:
- quattro四驅(qū)的存在配上各種電子穩(wěn)定系統(tǒng)使得操控起來(lái)非常的輕松，2噸重的車(chē)身會(huì)讓你感覺(jué)車(chē)子緊緊地貼在地上，在高速和過(guò)彎時(shí)給你很強(qiáng)的信心。即使做出一些瘋狂的舉動(dòng)，也很難讓車(chē)輪出現(xiàn)打滑。方向盤(pán)助力可調(diào)，車(chē)速越快方向盤(pán)越沉，使用起來(lái)低速輕松愜意，高速指向精準(zhǔn)，讓人信心十足。
- 動(dòng)力:
- 舒適模式下的動(dòng)力溫柔而細(xì)膩，讓你一點(diǎn)也感覺(jué)不到這是一臺(tái)性能車(chē)，而動(dòng)態(tài)模式下的動(dòng)力源源不斷，輕踩油門(mén)立馬就會(huì)傳來(lái)強(qiáng)烈的推背感。如果使用全油門(mén)彈射起步，那種感覺(jué)會(huì)讓你永生難忘。
- 油耗:
- 市區(qū)如果不是特別擁堵14L左右，跑高速可以跑到9L以內(nèi)。氣缸按需運(yùn)行和發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停立了不小的功勞。
| 車(chē)型 | 廠家公布油耗(L/100KM) | 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) |
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- 其它:
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- 整體裝配工藝比較精細(xì),多處細(xì)節(jié)處理比較得當(dāng),使整車(chē)質(zhì)感都有所提升。
- 在百萬(wàn)車(chē)款中，奧迪S6具有一定的性價(jià)比，因此具有一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
- 所有的5個(gè)座位都有三點(diǎn)式安全帶設(shè)計(jì),加上全尺寸的雙階段前安全氣囊,后座側(cè)面氣囊和大范圍的窗簾式氣囊的保護(hù),奧迪S6的確讓人很放心。
- 售后配件供應(yīng)較慢。
- 總結(jié):
- 如果你需要一輛兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)，低調(diào)而又迅猛的座駕，那么非S6莫屬了。
