阿斯頓·馬丁阿斯頓·馬丁V12 Vantage視頻
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全新Vantage野性寫真問世
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時(shí)長(zhǎng)： 熱度：406
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阿斯頓·馬丁-V12 S Launch
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時(shí)長(zhǎng)：01:06 熱度：572
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不再低調(diào) 老友SHMEE150展示父親超跑
還記得不久前的圣誕節(jié)，因?yàn)榻?jīng)常為我們帶來超跑街拍，而被我們誤以為是屌絲的老朋友SHMEE150，剛剛為我們展示了自己炫酷的奧迪R8V10Spyder座駕，證實(shí)了自己高富帥的真實(shí)身份。自此，這位長(zhǎng)相低調(diào)的小伙決定不再低調(diào)，通過這段視頻又一次為我們展示了其父親的超跑座駕：阿斯頓·馬丁V12Vantage，該車搭載一臺(tái)取自DBS的6.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率510馬力，峰值扭矩570N·m，百公里加速時(shí)間為4.2秒，最高時(shí)速305公里。...
時(shí)長(zhǎng)：3分36秒 熱度：14
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紳士出擊！敞篷版V12 Vantage雨中作戰(zhàn)
敞篷版阿斯頓·馬丁V12VantageRoadster雨中上演漂移大戲，帥氣的身姿令人心馳神往。這輛全球僅限量101臺(tái)的V12Vantage擁有靚麗的外形，白色車身配紅色軟頂敞篷，大量運(yùn)用碳纖維材質(zhì)作為內(nèi)外的裝飾，營(yíng)造出一種運(yùn)動(dòng)感覺。動(dòng)力方面，阿斯頓·馬丁V12VantageRoadster搭載了6.0升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為517馬力，峰值扭矩達(dá)到570N·m，匹配6速手動(dòng)變速箱，百公里加速時(shí)間僅為4.5秒，極速為305公里/小時(shí)。...
時(shí)長(zhǎng)：4分34秒 熱度：35
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火星四濺 實(shí)拍V12 Vantage高速拖底
對(duì)于底盤低的車來說，拖底是特別讓人心痛的事情，比如像視頻中這輛V12Vantage。從畫面中我們可以看到，這輛阿斯頓·馬丁V12Vantage經(jīng)過一定的改裝，有著經(jīng)典的海灣石油涂裝。不過，由于底盤改的有些低，這輛Vantage在高速前進(jìn)時(shí)遇到了一點(diǎn)小顛簸之后，車尾不幸拖底，瞬間火星四濺，頗為壯觀。...
時(shí)長(zhǎng)：31秒 熱度：13
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變形紳士 街拍稀有V12 Vantage敞篷版
一輛藍(lán)色的阿斯頓·馬丁V12Vantage敞篷版在街頭亮相，優(yōu)雅炫酷的造型吸引了無數(shù)路人的眼光。阿斯頓·馬丁V12Vantage敞篷版是基于普通版V12Vantage打造的，車身經(jīng)過加強(qiáng)，采用了大量碳纖維材質(zhì)零件裝飾，突出運(yùn)動(dòng)氣息。動(dòng)力方面，該車裝備一臺(tái)6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸510馬力，最大扭矩570N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。據(jù)悉，這款車型全球限量101臺(tái)，在2012年底剛剛投入生產(chǎn)。...
時(shí)長(zhǎng)：1分19秒 熱度：12
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猛獸出沒！阿斯頓·馬丁Vantage賽道日
猛獸阿斯頓·馬丁Vantage賽道日，全方位測(cè)試Vantage性能。新款阿斯頓馬丁V12Vantage是一款經(jīng)過改進(jìn)的車型，目前廠商計(jì)劃僅生產(chǎn)1000輛。它搭載6.0LV12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率517馬力，最大扭矩達(dá)570N·m，從靜止加速到96km/h僅需4.1秒，最高時(shí)速305km/h。采用前后雙橫臂獨(dú)立懸架。前輪裝置398mm六活塞陶瓷碳纖維制動(dòng)碟，而后輪則采用了360mm陶瓷制動(dòng)碟。...
時(shí)長(zhǎng)：03:19 熱度：13
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超跑-阿斯頓馬丁V12 Vantage圖片展示
今年三月的日內(nèi)瓦車展上，阿斯頓·馬丁拿出了其有史以來速度最快的量產(chǎn)車--V12 Vantage，從字面意思就可以看到這將是一款同樣基于V8 Vantage進(jìn)行開發(fā)的產(chǎn)品，但發(fā)動(dòng)機(jī)卻從V8升級(jí)到了V12，現(xiàn)已確定年量產(chǎn)500輛。...
時(shí)長(zhǎng)：04:19 熱度：22
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大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)終將退役？評(píng)V12 Vantage
這是Topgear 13季第7集結(jié)尾，主持人開著V12的VANTAGE述說的是“在世界節(jié)能大環(huán)境下，以后的V12等大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)都不再繼續(xù)造了，都將慢慢退出歷史舞臺(tái)，一路上結(jié)合草叢的背景，大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)超級(jí)跑車照片慢慢隨鏡頭流逝，唯美的畫面配合著這首傷感的音樂，讓整個(gè)氛圍傷感渲染到極致，將主持人吉姆瑞那種為大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的未來退出的無奈和不甘心的心情刻畫的淋漓盡致。 這位主持人可是大馬力純機(jī)械的絕對(duì)支持者，真正的超級(jí)跑車，純機(jī)械的樂趣，就該配上最頂級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)，可這和人類節(jié)能發(fā)環(huán)境的趨勢(shì)無法抗衡，無奈要被歷史洗刷。當(dāng)然配上這首音樂，也暗暗寓意著一個(gè)時(shí)代結(jié)束，必然有新的紀(jì)元開始。所以這期結(jié)尾的MV很讓人感慨！...
時(shí)長(zhǎng)：04:47 熱度：21
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新款阿斯頓馬丁超跑V12 VANTAGE試駕
阿斯頓·馬丁在日內(nèi)瓦車展上揭開有著95年歷史的強(qiáng)勁量產(chǎn)賽車的面紗。在V8Vantage成功的基礎(chǔ)上，V12Vantage配有6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠產(chǎn)生510bhp功率，(380kW/517PS)與570Nm(420lbft)的扭力，最高時(shí)速可達(dá)190mph(305km/h)，0-62mph(0-100kp/h)加速僅為4.2秒。碳陶瓷剎車系統(tǒng)、DSC(車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng))、EBD(制動(dòng)力電子分布)、EBA(緊急制動(dòng)輔助)等都是AstonMartinV12Vantage的標(biāo)準(zhǔn)裝備，2007年12月，最初的V12Vantage設(shè)計(jì)理念在阿斯頓·馬丁設(shè)計(jì)室展示給了客戶。隨后，該理念投入生產(chǎn)。阿斯頓·馬丁工程師在日后的12月里不可思議地將V12Vantage推向了國(guó)際市場(chǎng)。阿斯頓·馬丁集團(tuán)總裁UlrichBez博士說："它詮釋了Vantage系列的最高性能，將最精致的外形與最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)融合在一起。它代表了終極駕駛套裝，提供了無與倫比的性能，還帶來了動(dòng)感十足的日常實(shí)用的駕駛體驗(yàn)。 V12Vantage個(gè)性獨(dú)特，與其他車型不盡相同，可以迎合不同客戶的不同品味，讓更多的人能體會(huì)到阿斯頓·馬丁的駕駛樂趣。"這同時(shí)還說明了阿斯頓·馬丁的一個(gè)關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)-將理念與想法迅速變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的能力。"V12Vantage專為目標(biāo)客戶設(shè)計(jì)，它的每一個(gè)零部件都蘊(yùn)藏著純粹的駕駛樂趣，材料與零部件的采用由賽車技術(shù)發(fā)展而來，如輕質(zhì)碳纖維，性能與優(yōu)雅外觀也得到了最完美的體現(xiàn)。新內(nèi)飾設(shè)計(jì)既允許駕駛者去發(fā)掘這輛車的最大性能，同時(shí)還能享受到阿斯頓·馬丁在長(zhǎng)途旅行中帶來的一貫的舒適度。高水平的動(dòng)力與扭力在任何行駛速度上都可以獲得，V12Vantage在任何駕駛環(huán)境下都能帶來互動(dòng)和隨心所欲感覺。 V12Vantage在視覺感官上具有絕對(duì)的沖擊力，增強(qiáng)版的空氣動(dòng)力學(xué)和制冷輔助設(shè)計(jì)營(yíng)造出一種有目的性的外觀姿態(tài)，而這樣的外觀姿態(tài)也傳遞出了它蘊(yùn)藏的潛在性能，同時(shí)還保留著保守、內(nèi)斂的阿斯頓·馬丁設(shè)計(jì)風(fēng)格。V12Vantage的生產(chǎn)將會(huì)與DBS，DB9與V8Vantage車型一起在阿斯頓·馬丁的全球總部沃里克郡加敦進(jìn)行，這是一個(gè)融最富藝術(shù)感的生產(chǎn)設(shè)施與高科技制造流程、傳統(tǒng)手工技藝于一體的制造中心。生產(chǎn)量將控制在1000輛內(nèi)，使V12Vantage成為一輛真正專屬的跑車。...
時(shí)長(zhǎng)：02:58 熱度：18
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