寶駿630的各個方面,基本上都達到了合資品牌的標準,而目前在售的1.5升車型從6萬2千8到7萬3千8的價格,走得是親民的自主品牌路線。所以我認為它是一個十足的攪局者,正如寶駿的車標一樣,是競爭激烈的緊湊型車市場中的一批黑馬。不過我更加看好之后會上的1.8升車型。隨著大家對寶駿品牌的慢慢熟悉,我想它的銷量,應當錯不了。...
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2011款上汽通用五菱-寶駿6301.5L手動精英型性能測試 視頻第4秒開始,為0-100km/h加速測試,成績:11.87秒 視頻第44秒開始,為100-0km/h剎車測試,成績:40.26米 視頻第1分09秒開始,繞樁姿態(tài)展示...
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寶駿630的各個方面,基本上都達到了合資品牌的標準,而目前在售的1.5升車型從6萬2千8到7萬3千8的價格,走得是親民的自主品牌路線。所以我認為它是一個十足的攪局者,正如寶駿的車標一樣,是競爭激烈的緊湊型車市場中的一批黑馬。不過我更加看好之后會上的1.8升車型。隨著大家對寶駿品牌的慢慢熟悉,我想它的銷量,應當錯不了。...
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2011款上汽通用五菱-寶駿6301.5L手動精英型性能測試 視頻第4秒開始,為0-100km/h加速測試,成績:11.87秒 視頻第44秒開始,為100-0km/h剎車測試,成績:40.26米 視頻第1分09秒開始,繞樁姿態(tài)展示...
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