我要點(diǎn)評(píng)我要對(duì)比
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網(wǎng)友對(duì)此車型的印象
豪華大氣 商務(wù)典范
- 最大優(yōu)點(diǎn):
- 近乎頂配的ACC、全景攝像、柏林之聲音響
- 最大缺點(diǎn):
- 價(jià)格較高
- 外觀:
- 福建奔馳V級(jí)在外觀設(shè)計(jì)上與海外版車型保持一致，前臉采用了雙橫幅式的格柵設(shè)計(jì)，大燈組預(yù)計(jì)采用全LED光源。新車采用了側(cè)滑門的設(shè)計(jì)，整體比較穩(wěn)重。另外，新車尾部的造型也比較方正，尾燈采用豎直的樣式，并采用LED光源，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度
- 內(nèi)飾:
- 內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，福建奔馳V級(jí)也基本延續(xù)了海外車型的造型，內(nèi)飾風(fēng)格相比唯雅諾車型更加的精致，炮筒式儀表盤視覺效果出色，中控臺(tái)層次感十足，上方配有較大尺寸屏幕，下部帶有Touchpad觸摸板的COMAND系統(tǒng)。
- 空間:
- 如果用常規(guī)的方法來(lái)考量空間表現(xiàn)的話，這臺(tái)車可以得一個(gè)很高的分?jǐn)?shù)?？上攵?，即便是把兩排座椅都往前移動(dòng)，兩人也可以坐得很舒服，同時(shí)后備廂空間又能擴(kuò)大，設(shè)計(jì)相當(dāng)人性化。
- 操控:
- 傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速自動(dòng)變速箱
- 動(dòng)力:
- 新車或?qū)⒋钶d一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
- 油耗:
- 9
| 車型 | 廠家公布油耗(L/100KM) | 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) |
|---|---|---|
| 奔馳V級(jí)V260 尊貴版 | 9L | 1.0L |
| 奔馳V級(jí)V260 領(lǐng)航版 | 9L | 1.0L |
| 奔馳V級(jí)V260 尊貴版 | 9L | 1.0L |
| 奔馳V級(jí)V260 領(lǐng)航版 | 9L | 1.0L |
- 其它:
-
- 上方配有較大尺寸屏幕，下部帶有Touchpad觸摸板的COMAND系統(tǒng)
- 全系5安全氣囊
- 三年或6萬(wàn)公里
- 總結(jié):
- 這臺(tái)車頭掛著三叉星標(biāo)識(shí)的、氣場(chǎng)十足的、近乎頂配的（ACC、全景攝像、柏林之聲音響）高端MPV，是現(xiàn)階段人們?cè)趪?guó)內(nèi)能買到的終極商務(wù)車了。至于GMC SAVANA那樣的大家伙，更多被用作私人保姆車，而不是商務(wù)用車。既是終極之選，便很可能會(huì)出現(xiàn)既有需求、又有實(shí)力的買主
