我要點(diǎn)評(píng)我要對(duì)比
- 評(píng)出您理想愛(ài)車(chē)：
- 車(chē)型性能評(píng)論專(zhuān)區(qū)
網(wǎng)友對(duì)此車(chē)型的印象
外形動(dòng)感 動(dòng)力充沛
- 最大優(yōu)點(diǎn):
- 外觀流暢，內(nèi)飾精巧，動(dòng)力強(qiáng)勁
- 最大缺點(diǎn):
- 有異味，空間較小，維修保養(yǎng)費(fèi)用偏高
- 外觀:
- 基于與新A級(jí)相同的MFA平臺(tái)打造，其外形設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，車(chē)頭部分與新A級(jí)基本保持一致，不過(guò)增大尺寸的下部進(jìn)氣口卻讓它看上去極具視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)。此外，流線(xiàn)型的車(chē)身結(jié)合圓潤(rùn)的車(chē)尾十分協(xié)調(diào)，同時(shí)它還能達(dá)到0.23的風(fēng)阻系數(shù)水平。
- 內(nèi)飾:
- 內(nèi)飾部分參照了A級(jí)的布局，非常年輕化，中控臺(tái)操作區(qū)顯得非常簡(jiǎn)潔。全新的三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，X型空調(diào)出風(fēng)口以及分離式的顯示屏，全新設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)都顯得讓人耳目一新，裝點(diǎn)得非常運(yùn)動(dòng)。
- 動(dòng)力:
- 搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力360，對(duì)于一款緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力足夠了。
- 油耗:
- 油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，一般在8-10L之間，一般路況行使8L左右
| 車(chē)型 | 廠家公布油耗(L/100KM) | 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) |
|---|
- 其它:
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- 在A級(jí)基礎(chǔ)上向著運(yùn)動(dòng)個(gè)性風(fēng)格轉(zhuǎn)型的車(chē)型，整款車(chē)充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感，無(wú)論外形還是在內(nèi)飾上都著重體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)、年輕、個(gè)性的感覺(jué)。
- 與原車(chē)型不同，改裝后的CLA級(jí)目前報(bào)價(jià)大概在60萬(wàn)，這一價(jià)格對(duì)于一般的用車(chē)人來(lái)說(shuō)偏高，可能影響其銷(xiāo)量。
- 安全性能非常高，盲道輔助功能，前后雷達(dá)，倒車(chē)影像，安全帶自動(dòng)收緊，主動(dòng)剎車(chē)輔助功能，6個(gè)安全氣囊，還有即將撞擊的自動(dòng)自動(dòng)調(diào)整座椅和自動(dòng)關(guān)窗，保證駕駛者的安全。
- 廠家為買(mǎi)家提供三年不限公里的保修服務(wù)，但是作為一款高檔車(chē)，維修保養(yǎng)費(fèi)用比較高，且由于售后網(wǎng)點(diǎn)較少，維修保養(yǎng)不便。
- 總結(jié):
- 奔馳用驚艷的A級(jí)重新定義了奔馳入門(mén)級(jí)產(chǎn)品的基調(diào)，由質(zhì)樸實(shí)用風(fēng)格開(kāi)始向著運(yùn)動(dòng)個(gè)性風(fēng)格轉(zhuǎn)型，而CLA級(jí)AMG的原款則是在這基礎(chǔ)上又一力作。時(shí)尚動(dòng)感的外形，年輕化的內(nèi)飾都很不錯(cuò)。
