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網(wǎng)友對此車型的印象
耐看 配置豐富 噪音小 指向精準
- 最大優(yōu)點:
- 外型漂亮,內(nèi)飾做工精致講究,駕駛感很好,操控性一流。
- 最大缺點:
- 油耗較大,空間一般,保養(yǎng)費用高。
- 外觀:
- 外觀動感時尚,車身側(cè)面線條簡約犀利,腰線設計使整車看起來更加修長,整體更顯年輕。
- 內(nèi)飾:
- 采用最新家族設計和大量鍍鉻裝飾條,儀表盤采用了簡潔的三炮筒樣式,另外還配備的液晶屏、影音播放等配置。
- 空間:
- 乘坐空間一般,儲物空間表現(xiàn)不錯,后備箱平整,利用率高,還設計了小件物品裝載盒。
- 操控:
- 方向盤輕盈,指向精準,力度反饋適中,7檔變速箱,換擋平順,底盤調(diào)校好,中低速過彎很平穩(wěn),總的來說,操控很好。
- 動力:
- 搭載1.8T和3.0L的發(fā)動機,動力表現(xiàn)為基本夠用
- 油耗:
- 根據(jù)網(wǎng)友反映,進口E級的油耗在10L左右,油耗一般。
車型 |
廠家公布油耗(L/100KM) |
網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) |
- 其它:
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奔馳E級經(jīng)過中期改款,長度增加,高度減少,大燈由四眼方燈改為全新遠近光LED大燈,外形給人感覺年輕時尚。內(nèi)飾延續(xù)了品牌傳統(tǒng),豪華舒適,做工精細。Sedan版和Sports Sedan運動版分別采用了四幅和三幅方向盤,功能豐富,手感細膩。中控臺布局清晰,木質(zhì)和金屬裝飾豪華大氣。按鍵阻尼感清晰,整體做工較好。配有全景天窗、真皮座椅、后排娛樂系統(tǒng),舒適性配置豐富。搭載了COMADN系統(tǒng)、HOLD功能、全景攝像頭等科技配置,安全性較好。
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該車提供了“立標”和“大標”不同風格的前臉造型選擇,以滿足消費者的不同需求。在購買同級別的車型的同時,新奔馳E級有著更大的消費群體。
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標配安全氣囊,另有電子限速,可潰縮轉(zhuǎn)向柱等,同時配置ABS、EBA、ESP等行車輔助系統(tǒng)。
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廠家為買家提供三年不限公里保修服務,但是維修保養(yǎng)費用較高。
- 總結(jié):
- 新奔馳E級轎車與運動轎車一起彰顯了奔馳的雙重性格,一面優(yōu)雅從容自信動感,一面自信動感。無論外觀還是內(nèi)飾,經(jīng)過中期改款的奔馳都有了進一步的改善,在其它性能上也很出色。
奔馳奔馳E級點評(共0條)
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