我要點(diǎn)評(píng)我要對(duì)比
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- 車型性能評(píng)論專區(qū)
網(wǎng)友對(duì)此車型的印象
經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 魅力之選
- 最大優(yōu)點(diǎn):
- 外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，圓潤(rùn)中而不失運(yùn)動(dòng)；用料和做工有所提升；配置不錯(cuò)；動(dòng)力強(qiáng)勁；操控靈活；性價(jià)比較高。
- 最大缺點(diǎn):
- 起步肉；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大；網(wǎng)友反映中控異響、行車噪音大、啃胎、遙控鑰匙失靈、跑偏等一些小問(wèn)題較明顯。
- 外觀:
- CR-V新款造型時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，圓潤(rùn)中而不失運(yùn)動(dòng)，網(wǎng)友評(píng)價(jià)“本田的新造型加入了歐美元素，更加銳利的設(shè)計(jì)不如之前的中庸使國(guó)人趨之若鶩?！?br />
- 內(nèi)飾:
- 內(nèi)飾采用了本田的家族風(fēng)格，雙色內(nèi)飾溫和干凈；三幅方向盤手感不錯(cuò)；配置比較實(shí)用；用料和做工工藝有所提升；個(gè)別網(wǎng)友反映“新車異味較大?！?br />
- 空間:
- 整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒(méi)有明顯的緊湊感；車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用；座椅包裹比較嚴(yán)實(shí)，舒適性比較不錯(cuò)，但是部分網(wǎng)友反映“后排傾斜度不可調(diào)，而且后排真的坐上去不舒服。”
- 操控:
- 操控舒適靈活，檔位清晰，換擋平順，具有轎車化的駕駛感受；油門反應(yīng)靈敏；方向盤手感不錯(cuò)，指向不夠精準(zhǔn)；寬胎抓地性能不錯(cuò)；底盤扎實(shí)，但離地間隙較小，通過(guò)性較差；懸掛過(guò)軟，高速穩(wěn)定性欠佳；部分網(wǎng)友反映“高速行車中噪音較大?！?br />
- 動(dòng)力:
- 搭載重新調(diào)校的2.0和2.4兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4排量動(dòng)力充沛，提速較快，超車輕松；2.0排量動(dòng)力較弱，起步提速較慢。
- 油耗:
- 東風(fēng)本田CR-V的燃油經(jīng)濟(jì)性比較好，百公里油耗10L左右。
| 車型 | 廠家公布油耗(L/100KM) | 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) |
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- 其它:
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做工精細(xì)
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CR-V建立于思域的技術(shù)平臺(tái)，擁有適中的尺寸、時(shí)髦靚麗的外形，是一部很全面的城市化SUV，市場(chǎng)廣闊
- 在安全方面，CR-V配備了srs雙安全氣囊、車門橫梁、前后3點(diǎn)式elr安全帶、安全帶提示器及帶預(yù)緊器和負(fù)載限制器的座椅安全系統(tǒng)等，這一切都讓你對(duì)該車的安全充滿了信心。
- 整車質(zhì)保：三年或10萬(wàn)公里
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做工精細(xì)
- 總結(jié):
- CR-V車主日常駕駛實(shí)際油耗絕大多數(shù)集中在10-12L/100km之間，空間寬裕，1米8的個(gè)頭坐進(jìn)去頭部還很寬敞；真皮座椅的包裹性不足、較單薄；內(nèi)飾做工精致，不輸于轎車，但油漆和車身蒙皮薄是其不足之處。CR-V故障不多，但也有零星的反饋異響問(wèn)題。駕駛感受和轎車差不多，但視野開(kāi)闊。車主說(shuō)起步慢，畢竟是1.6噸的車子，高速下的操控與穩(wěn)定性還可以，配置實(shí)用但人性化程度并不高。
