我要點(diǎn)評(píng)我要對(duì)比
- 評(píng)出您理想愛(ài)車(chē)：
- 車(chē)型性能評(píng)論專(zhuān)區(qū)
網(wǎng)友對(duì)此車(chē)型的印象
外形優(yōu)雅，性?xún)r(jià)比高，配置齊全
- 最大優(yōu)點(diǎn):
- 外觀大氣，時(shí)尚不失穩(wěn)重，內(nèi)飾工藝精湛，整車(chē)安全性高。整車(chē)配置豐富。內(nèi)部驚喜多。
- 最大缺點(diǎn):
- 一鍵啟動(dòng)按鈕，設(shè)計(jì)的位置很不方便。ESP開(kāi)關(guān)和一些常用功能按鈕，隱藏的非常隱蔽。自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)沒(méi)有配備OFF鍵。
- 外觀:
- 東風(fēng)標(biāo)致508擁有一個(gè)典型的中級(jí)車(chē)身材，長(zhǎng)寬高分別為4826mm、1855mm、1465mm，車(chē)身線條剛勁有力并且一氣呵成，外觀俊朗又十分有型。
- 內(nèi)飾:
- 東風(fēng)標(biāo)致508提供了黑色和淺色兩種不同風(fēng)格的內(nèi)飾配色，黑色內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感十足且不失商務(wù)特質(zhì)。中控臺(tái)造型簡(jiǎn)潔，使用大量軟性材質(zhì)，手感非常出色，整體做工在同級(jí)別車(chē)型中處于上等水平
- 空間:
- 超長(zhǎng)的軸距帶來(lái)后排寬大的乘坐空間，擁有足夠的腿部和頭部空間，給乘駕者帶來(lái)舒適的乘坐感受。后備箱提供了425L的容量，對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)是夠用的。
- 操控:
- 東風(fēng)標(biāo)致508針對(duì)變速箱進(jìn)行了重新調(diào)校，平順性有了顯著提升。換擋平順。油門(mén)剎車(chē)行程及軟硬度適中。
- 動(dòng)力:
- 東風(fēng)標(biāo)致508搭載了2.3L VTCS四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出126kw的最大功率，峰值扭矩達(dá)到了230Nm。在傳動(dòng)方面，匹配6速手自一體變速箱，并且可以采用雪地、運(yùn)動(dòng)和手動(dòng)三種模式可以選擇。
- 油耗:
- 據(jù)網(wǎng)友反饋，東風(fēng)標(biāo)致508綜合油耗為8.4-8.6升左右。
| 車(chē)型 | 廠家公布油耗(L/100KM) | 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) |
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- 其它:
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東風(fēng)標(biāo)致508的儀表板風(fēng)格簡(jiǎn)潔而純美，與外部設(shè)計(jì)達(dá)到了高度統(tǒng)一，精挑細(xì)選的用料搭配無(wú)可挑剔的工藝，使508的整體內(nèi)飾考究而耐用，富有極強(qiáng)的科技感，為每一位用戶(hù)帶來(lái)愉悅的感官刺激以及貴賓般的駕乘體驗(yàn)。
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在2011年7月，東風(fēng)標(biāo)致的首款國(guó)產(chǎn)標(biāo)致508汽車(chē)正式下線，定價(jià)將在近17萬(wàn)起，在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
- 東風(fēng)標(biāo)致508汲取了標(biāo)致品牌120年來(lái)對(duì)于造出“最安全汽車(chē)”的技術(shù)精華，配合最先進(jìn)的科技性安全裝備，對(duì)車(chē)內(nèi)及車(chē)外成員起到全方位的周到安全防護(hù)。
- 整車(chē)質(zhì)保：三年或10萬(wàn)公里
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東風(fēng)標(biāo)致508的儀表板風(fēng)格簡(jiǎn)潔而純美，與外部設(shè)計(jì)達(dá)到了高度統(tǒng)一，精挑細(xì)選的用料搭配無(wú)可挑剔的工藝，使508的整體內(nèi)飾考究而耐用，富有極強(qiáng)的科技感，為每一位用戶(hù)帶來(lái)愉悅的感官刺激以及貴賓般的駕乘體驗(yàn)。
- 總結(jié):
- 東風(fēng)標(biāo)致508的配置在同級(jí)別已經(jīng)做到極限，多數(shù)配置都是非常符合人性化的科技，尤其是抬頭顯示和INFO-Drive集成控制系統(tǒng)，人機(jī)工程做的非常不錯(cuò)。工藝、配置以及駕駛感受都無(wú)可挑剔。如果不是少得可憐的儲(chǔ)物空間，整部車(chē)還是很叫人滿意的。
