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網(wǎng)友對(duì)此車型的印象

外觀整體線條流暢,時(shí)尚動(dòng)感;空間比較充裕;底盤較高,通過性良好。

最大優(yōu)點(diǎn):
外觀整體線條流暢,時(shí)尚動(dòng)感;空間比較充裕;底盤較高,通過性良好;配置比較豐富。
最大缺點(diǎn):
提速較慢;售后服務(wù)人員專業(yè)技能有待提升。
外觀:
C20R外觀比較時(shí)尚、動(dòng)感,線條流暢,但有網(wǎng)友稱“模仿痕跡明顯”。
內(nèi)飾:
內(nèi)飾布局清晰合理,以黑色為主,風(fēng)格略顯運(yùn)動(dòng);內(nèi)飾用料一般,但與其他自主品牌相比做工要好一些.
空間:
空間表現(xiàn)還算可以,頭部和腿部空間比較充裕,只是后備箱空間略小。
操控:
操控表現(xiàn)還算可以,底盤較高,通過性較好;轉(zhuǎn)向靈活;車身較小,操控比較靈活。
動(dòng)力:
動(dòng)力表現(xiàn)一般,起步平穩(wěn),但提速較慢,日常家庭使用基本夠用。
油耗:
燃油經(jīng)濟(jì)性還算不錯(cuò),百公里平均綜合油耗在7L到8L左右。
車型 廠家公布油耗(L/100KM) 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM)
其它:
  • 長(zhǎng)城引進(jìn)了大量國(guó)際尖端設(shè)備,在采訪中特別留心了沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝。比如,長(zhǎng)城轎車的車門全部是整張鋼板沖壓而成。整體沖壓的車門比焊接車門每輛車要多花費(fèi)400元的成本。
  • 在配置方面,C20R在同級(jí)別車型中絕對(duì)算得上乘,甚至要超過部分合資品牌車型。
  • 安全配置豐富實(shí)用,整體安全系數(shù)高。
  • C20R享受3年或10萬公里的質(zhì)保,質(zhì)保里程比MG3 Xross多出四萬公里,在自主品牌中長(zhǎng)城是領(lǐng)先的。
總結(jié):
C20R作為長(zhǎng)城汽車傾力打造的一款具有跨界風(fēng)格的“越級(jí)”小車,極具運(yùn)動(dòng)個(gè)性,其性能、操控、經(jīng)濟(jì)和安全方面的強(qiáng)大表現(xiàn),將引領(lǐng)兩廂轎車的新一輪“全能Cross”風(fēng)潮。

長(zhǎng)城長(zhǎng)城C20R點(diǎn)評(píng)(共0條)

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