我要點(diǎn)評(píng)我要對(duì)比
- 評(píng)出您理想愛(ài)車(chē)：
- 車(chē)型性能評(píng)論專區(qū)
網(wǎng)友對(duì)此車(chē)型的印象
外觀簡(jiǎn)潔大方，燃油經(jīng)濟(jì)性良好，關(guān)鍵部件均為德國(guó)博世原裝進(jìn)口，品質(zhì)優(yōu)秀。
- 最大優(yōu)點(diǎn):
- 外觀大氣硬朗；內(nèi)飾做工尚可；空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)；底盤(pán)較高，通過(guò)性較好；柴油版動(dòng)力較充沛，起步較快；檔位清晰，隔音效果較好。
- 最大缺點(diǎn):
- 內(nèi)飾采用了大面積的塑料材質(zhì)；過(guò)彎側(cè)傾情況嚴(yán)重，安全性較低；多數(shù)網(wǎng)友反映售價(jià)較高，整車(chē)質(zhì)量一般，小毛病較多。
- 外觀:
- 與同級(jí)車(chē)型相較，長(zhǎng)城風(fēng)駿5外形更加大氣時(shí)尚；車(chē)頭部分具有SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大面積的黑色中網(wǎng)設(shè)計(jì)使其具有運(yùn)動(dòng)和厚重感，整體外觀厚重有力。
- 內(nèi)飾:
- 5內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，采用了大面積的塑料材質(zhì)，但好在做工尚可，且棱角部分都采用了圓潤(rùn)的線條勾勒，使內(nèi)飾顯得不會(huì)過(guò)于粗糙；配置較豐富，實(shí)用性強(qiáng)。
- 空間:
- 空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)，可容納五人乘坐，頭部和腿部空間較寬敞；儲(chǔ)物空間算不上豐富，但實(shí)用性強(qiáng)；后排座椅可放倒，增加了車(chē)廂的載物能力；風(fēng)駿5的貨箱在同級(jí)車(chē)型中算是較大的，實(shí)用性不錯(cuò)。
- 操控:
- 長(zhǎng)城風(fēng)駿5操控性能還算可以，檔位清晰，底盤(pán)高，通過(guò)性較好；但由于車(chē)身較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾情況嚴(yán)重，新車(chē)主需適應(yīng)。
- 動(dòng)力:
- 長(zhǎng)城風(fēng)駿5動(dòng)力表現(xiàn)良好，柴油版動(dòng)力得到多數(shù)網(wǎng)友的認(rèn)可，起步較快，提速時(shí)動(dòng)力輸出充沛。
- 油耗:
- 目前網(wǎng)友反映來(lái)看，該車(chē)型燃油經(jīng)濟(jì)性一般，百公里平均綜合油耗在9L到10L左右，部分網(wǎng)友反映油耗偏高。
| 車(chē)型 | 廠家公布油耗(L/100KM) | 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) |
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- 其它:
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- 長(zhǎng)城引進(jìn)了大量國(guó)際尖端設(shè)備，在采訪中特別留心了沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝。比如，長(zhǎng)城轎車(chē)的車(chē)門(mén)全部是整張鋼板沖壓而成。整體沖壓的車(chē)門(mén)比焊接車(chē)門(mén)每輛車(chē)要多花費(fèi)400元的成本。
- 風(fēng)駿皮卡是國(guó)內(nèi)第一款獲得歐盟WVTA整車(chē)認(rèn)證的高端皮卡，與豐田、福特一同榮膺“世界三大皮卡”。
- 安全配置豐富實(shí)用，整體安全系數(shù)高。
- 擁有全面、專業(yè)的客戶服務(wù)咨詢系統(tǒng)，提供在售前和售后等過(guò)程中遇到的各種事故。
- 總結(jié):
- 總之，風(fēng)駿作為長(zhǎng)城汽車(chē)旗下熱銷皮卡車(chē)型，自推出以來(lái)以其“中西合璧”的設(shè)計(jì)理念成為長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)力海外市場(chǎng)的一款主力車(chē)。
