2011款新途安,全系采用了1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),配合7速DSG和5MT,相對于它沉重的車身,動(dòng)力確實(shí)有些不足。但作為MPV的新途安,后排空間不錯(cuò),座椅組合方式多樣,無論是拉人還是拉貨,都能輕松滿足你的要求。較重的車身和較高的重心沒有對操控產(chǎn)生任何影響,駕駛起來穩(wěn)健舒適,外形不太出彩的它,被我們戲稱為“經(jīng)濟(jì)適用男”。...
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2011款上海大眾途安1.4T智臻版性能測試 第4秒開始,0-100km/h加速測試,成績:10.90秒 第44秒開始,100-0km/h剎車測試,成績:42.50米...
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廣告片談不上絕妙的創(chuàng)意,也沒有什么精美的角度,只是演示了大眾途安自動(dòng)泊車功能,起碼看起來還是挺不錯(cuò)的。...
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一群小孩子一起嘰嘰喳喳,實(shí)在讓片中的小男孩郁悶。正好有機(jī)會(huì),家人一起開著途安出去旅行。舒服的座椅,精彩的DVD,小男孩笑了,看來很享受??!...
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美景接連不斷,走過千山萬水,一直目不轉(zhuǎn)睛。駕駛著途安,領(lǐng)略自然。...
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車友將大眾途安加裝了空氣懸掛,前后輪均可獨(dú)立進(jìn)行升降,當(dāng)降到最低點(diǎn)是,輪胎和輪眉幾乎碰到一起。如果再換成更大尺寸的輪轂和更寬的輪胎,完全改成爆龜范兒應(yīng)該會(huì)更帥。...
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2011款新途安,全系采用了1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),配合7速DSG和5MT,相對于它沉重的車身,動(dòng)力確實(shí)有些不足。但作為MPV的新途安,后排空間不錯(cuò),座椅組合方式多樣,無論是拉人還是拉貨,都能輕松滿足你的要求。較重的車身和較高的重心沒有對操控產(chǎn)生任何影響,駕駛起來穩(wěn)健舒適,外形不太出彩的它,被我們戲稱為“經(jīng)濟(jì)適用男“。...
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2011款上海大眾途安1.4T智臻版性能測試 第4秒開始,0-100km/h加速測試,成績:10.90秒 第44秒開始,100-0km/h剎車測試,成績:42.50米...
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