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網(wǎng)友對此車型的印象

大氣穩(wěn)重,轉(zhuǎn)向輕松、過彎沉穩(wěn)、操控一流。

最大優(yōu)點:
好開省油而且性能出眾。
最大缺點:
中控臺是軟塑膠包裹的,做工不是很好。
外觀:
加入了日間行車燈,另外中網(wǎng)和車燈造型經(jīng)過了重新設(shè)計。同時為了滿足國家法規(guī)的最新要求,新車統(tǒng)一在車身側(cè)面噴涂了車重等參數(shù)標示。
內(nèi)飾:
銳騏的中控臺采用軟質(zhì)材料覆蓋,視覺和觸覺質(zhì)感甚至比D22還好。
空間:
乘坐空間方面前排不錯,后排遜色一些,總的來說還是稱職的。
操控:
操作很好,方向很輕,離合也很輕。
動力:
搭載3.0升CYQD80柴油發(fā)動機的興業(yè)版銳騏,它的特點是低扭強大而且非常省油。
油耗:
綜合工況油耗:10.40L/100km。
車型 廠家公布油耗(L/100KM) 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM)
其它:
  • 作為一款皮卡,銳騏采用了帶大梁的非承載式車身,天生就有越野車的底子。
  • 皮卡無疑已經(jīng)成為了代表美國人開拓精神的一種象征,即使在今天,皮卡(pick-up)依然是美國銷量最大、最受美國人歡迎的車型。
  • 安全配置豐富實用,整體安全系數(shù)高。
  • 前車門內(nèi)部配有一根很粗壯的防撞桿,防撞桿加強了車身在發(fā)生碰撞時的車身強度,密封條、前后大燈總成、中控臺總成等等都被整齊碼放在自得的固定位置,還有車用空調(diào)系統(tǒng)主要由壓縮機、冷凝器、干燥器及蒸發(fā)器4部分組成。
總結(jié):
皮卡本身是一種非常實用而且多用的車型,比如銳騏,能代步能越野能拉貨,只可惜國內(nèi)對柴油和皮卡的限制比較多,所以它暫時還只能在小城市發(fā)展。其實現(xiàn)在的國產(chǎn)皮卡品質(zhì)已經(jīng)很不錯了,當(dāng)然和猛禽之類高端皮卡還比不了,但是我們的皮卡價格便宜性能也很出色。

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