我要點(diǎn)評(píng)我要對(duì)比
- 評(píng)出您理想愛(ài)車(chē)：
- 車(chē)型性能評(píng)論專(zhuān)區(qū)
網(wǎng)友對(duì)此車(chē)型的印象
車(chē)身線條簡(jiǎn)潔、流暢，棱角分明，略帶時(shí)尚感。實(shí)用性很強(qiáng)，很適合做小生意的中小業(yè)主。
- 最大優(yōu)點(diǎn):
- 空間大；性?xún)r(jià)比高；提速較快。
- 最大缺點(diǎn):
- 后期保養(yǎng)和維修成本高。
- 外觀:
- 在外觀上，大型晶鉆頭燈、鋁合金輪轂、鍍鉻門(mén)把手、鍍鉻車(chē)身防護(hù)條、中后部防窺玻璃、后部環(huán)景車(chē)窗、電動(dòng)后視鏡等，給人一種精致感。新款御軒在外觀設(shè)計(jì)中強(qiáng)化了低調(diào)、穩(wěn)重感的感覺(jué)，使整車(chē)外形感覺(jué)更接近儒家的中庸思想。新增加的尾翼以及環(huán)繞車(chē)身底部裙擺式的折邊設(shè)計(jì)，倒是使略為古板面孔年輕化了一些。
- 內(nèi)飾:
- 內(nèi)飾設(shè)計(jì)較美觀，豪華設(shè)施豐富，人性化關(guān)懷程度高，中控臺(tái)做工較好，視野不錯(cuò)，但內(nèi)部整體做工有點(diǎn)粗糙，座椅包裹性較強(qiáng)，加上較寬敞的空間，乘坐比較舒服。
- 操控:
- 操控不錯(cuò)，方向準(zhǔn)確，油門(mén)較輕，換擋順暢，底盤(pán)扎實(shí)，采用了轎車(chē)式承載車(chē)身，乘坐比較舒適。
- 油耗:
- 燃油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)，油耗低，網(wǎng)友稱(chēng)其油耗跟家轎差不多。
| 車(chē)型 | 廠家公布油耗(L/100KM) | 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) |
|---|
- 其它:
-
- 前車(chē)門(mén)內(nèi)部配有一根很粗壯的防撞桿，防撞桿加強(qiáng)了車(chē)身在發(fā)生碰撞時(shí)的車(chē)身強(qiáng)度，密封條、前后大燈總成、中控臺(tái)總成等等都被整齊碼放在自得的固定位置，還有車(chē)用空調(diào)系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、干燥器及蒸發(fā)器４部分組成。
- 御軒加速性能非常好，是MPV中少有的爽快型。
- 主動(dòng)安全系統(tǒng)有ABS、BAS和EBD等，整體安全系數(shù)高。
- 售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多，維修保養(yǎng)方便。
- 總結(jié):
- 御軒從動(dòng)力到底盤(pán)都使用了轎車(chē)化的裝備，加上細(xì)心的做工，無(wú)論是觀感還是駕駛，都使人感覺(jué)它是一部相對(duì)精致的MPV，主要的對(duì)手是瑞風(fēng)、風(fēng)行等車(chē)型，與上述行走多年的“老江湖”相比，御軒在品牌知名度差了不少，但在商用車(chē)的需求不斷膨脹的市場(chǎng)環(huán)境下，憑借其不錯(cuò)的綜合性能，完全有機(jī)會(huì)分得一杯羹。御軒有著轎車(chē)般的動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)系統(tǒng)，賦予了御軒出色的動(dòng)力性、出色的平順性和舒適性，以及轎車(chē)般的操控性，還是很有市場(chǎng)前景的。
