交通擁堵,油價(jià)居高不下,車主后期費(fèi)用負(fù)擔(dān)沉重。在這種環(huán)境下,你應(yīng)該學(xué)習(xí)幾招省油技......
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2009年廣州車展,汽車之家編輯帶你體驗(yàn)天津一汽威姿V1。...
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2010款威志V21.3AMT旗艦型性能測(cè)試:視頻第4秒開始,0......
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眾多車友齊聚一堂舉辦了一場(chǎng)規(guī)模很大的直線加速賽,比的竟然還是美國流行的0-400......
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對(duì)于威志這樣一款偏重實(shí)用的小車來說,或許動(dòng)力操控這個(gè)詞太專業(yè)了,換句話說人們應(yīng)該......
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2011款一汽吉林-森雅S801.5L精英導(dǎo)航版性能測(cè)試視頻......
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天籟VS凱美瑞趣味糖豆實(shí)驗(yàn),測(cè)試兩車懸掛系統(tǒng)。第一組測(cè)試,車輛以20km/h的速度通過,凱美瑞掉出3顆糖豆,天籟1顆沒掉。第二組測(cè)試,車輛以40km/h的速度通過,凱美瑞掉出18顆糖豆,天籟掉出51顆。 第一組測(cè)試成績與預(yù)期相符,低速狀態(tài)下凱美瑞有不錯(cuò)的舒適表現(xiàn),天籟更為徹底,輕巧的吸收了絕大部分顛簸,糖豆得以全盤保留;第二組測(cè)試成績出乎意料,值得深思。新款凱美瑞懸掛具備足夠的韌勁,對(duì)天籟來說40km/h就比較勉強(qiáng),柔軟的懸掛瞬間壓縮到頭,很難發(fā)揮出吸收震動(dòng)的作用,因此才出現(xiàn)了視頻中的情況。...
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廣汽豐田-凱美瑞2.5Q加速成績:8.87秒剎車成績:39.18米 2012款廣汽豐田-凱美瑞2.5QG-book旗艦版性能測(cè)試 視頻第8秒開始,為0-100km/h加速測(cè)試,成績:8.87秒 視頻第40秒開始,為100km/h-0剎車測(cè)試,成績:39.18米 視頻第1:09秒開始,繞樁姿態(tài)展示...
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本期試駕的全新豐田凱美瑞,在外觀方面的變化著實(shí)不小,更加年輕以及運(yùn)動(dòng)的造型足以看出豐田這次下了不少心思。動(dòng)力方面也讓人眼前一亮,居然跑出了8.6秒的百公里加速成績。但是不得不說,對(duì)于很多三四十歲的潛在購買者來說,全新的凱美瑞不知道還能否適應(yīng)他們已經(jīng)不那么年輕和運(yùn)動(dòng)的口味。...
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視頻中這輛凱美瑞的后視鏡被網(wǎng)友改造成了一個(gè)全景行車系統(tǒng)。依靠著分布在車身四周的攝像頭,這套系統(tǒng)可以在行車時(shí)輔助司機(jī)查看四周路況。例如打左轉(zhuǎn)向的時(shí)候,視頻就會(huì)切換到車身左側(cè)的攝像頭呈現(xiàn)的畫面,,右轉(zhuǎn)和倒車同樣的原理。全景攝像頭在一些高端車型上有所配備,雖然并不復(fù)雜,但車友這種DIY的精神可嘉。...
時(shí)長:01:40 熱度:19
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