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網(wǎng)友對此車型的印象
流體雕塑 高速發(fā)飄
- 最大優(yōu)點(diǎn):
- 外觀精美，空間很大，尤其是后排空間，中間平坦，而且后排座椅靠背可以調(diào)節(jié)角度。
- 最大缺點(diǎn):
- 柔韌的底盤過濾了來自地面的大部分震動。但在過彎時，這一優(yōu)勢就變成了弱勢，車身所有的重量都壓在了一側(cè)的懸掛上，支撐力有些不足。并且油耗偏高。
- 外觀:
- 前臉簡單，變化之處主要集中在進(jìn)氣格柵和護(hù)板的細(xì)節(jié)上，整體車型的線條依然和老款相似，前霧燈的四周與保險(xiǎn)杠融為一體的包圍設(shè)計(jì)，既不張揚(yáng)又不平庸。
- 內(nèi)飾:
- 后排座椅可前后調(diào)節(jié)，這個功能可以算是車內(nèi)的亮點(diǎn)之一，它可以將后排空間與后備箱的空間多元化，根據(jù)乘坐與儲物方面不同的需求來調(diào)節(jié)不同的位置，轉(zhuǎn)換空間大小，這個功能在日常生活中還是非常實(shí)用的，車內(nèi)還配有隔網(wǎng)，橫豎皆有卡槽安置，后備箱平整的地板下方暗藏玄機(jī)，打開后可見前后兩個儲物格。
- 空間:
- 在高度方面來看，頭部的空間基本無須擔(dān)心，后排的頭部與腿部空間都擁有非常大的剩余距離，后排座椅的前后調(diào)節(jié)，也是一大亮點(diǎn)，日常中的使用比較方便。
- 操控:
- 中控面板以階梯狀呈現(xiàn)，層次感很強(qiáng)。面板采用大面積的金屬拉絲材質(zhì)。音響與空調(diào)的調(diào)節(jié)上下分布有致，操作便捷。面板的邊緣處，一鍵式啟動系統(tǒng)開關(guān)被一圈鍍鉻裝飾所包圍，無論在功能方面還是在視覺效果上都是很好的配置。
- 動力:
- 國產(chǎn)的RAV4車型共裝備了2.0升和2.5升兩種發(fā)動機(jī)，與同級對手相比較，RAV4在變速箱的技術(shù)方面并不占優(yōu)勢，但自動變速箱與發(fā)動機(jī)的匹配程度不錯，并沒有4擋變速箱常見的頓挫感，換擋的過程平順自然。
- 油耗:
- 據(jù)網(wǎng)友反饋，豐田RAV4的每百公里耗油在10L-12L左右。
| 車型 | 廠家公布油耗(L/100KM) | 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) |
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- 其它:
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- 方向盤大小適中，握感很好，在高配置中，多功能鍵還帶有藍(lán)牙電話控制。自動發(fā)光式的儀表盤已經(jīng)成為了RAV4的經(jīng)典之處。
- RAV4定位為城市SUV，作為城市SUV的引領(lǐng)者，RAV4擁有高品質(zhì)、高性能的同時兼?zhèn)漶{駛的舒適性和優(yōu)異的通過性，可自由應(yīng)變ON ROAD和OFF ROAD路段，滿足多樣生活的需要，所以我們說，它是一款“應(yīng)變自如”的高性能城市SUV。
- 安全系數(shù)高
- 三年或者十萬公里
- 總結(jié):
- 外觀精美，空間很大，尤其是后排空間，中間平坦，而且后排座椅靠背可以調(diào)節(jié)角度。柔韌的底盤過濾了來自地面的大部分震動。但在過彎時，這一優(yōu)勢就變成了弱勢，車身所有的重量都壓在了一側(cè)的懸掛上，支撐力有些不足。并且油耗偏高。
