豐田銳志視頻
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造型動感 試駕2013款一汽豐田銳志2.5V
2013款銳志是中期改款車型，整輛車最大的變化，主要集中在了前臉的造型上。犀利的設計風格融入了豐田的家族元素，帶來了極為動感的氣息。本次試駕的車型，裝備的是一臺2.5升V6發(fā)動機，雖然動力表現(xiàn)并不搶眼，但是線性的輸出給人的感覺非常不錯。...
時長：13分02秒 熱度：147
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豐田側向自動泊車入位功能展示視頻
豐田側向自動泊車入位功能展示視頻...
時長：2分13秒 熱度：137
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豐田正向自動泊車入位功能展示視頻
豐田正向自動泊車入位功能展示視頻...
時長：2分31秒 熱度：134
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2013款豐田銳志 2.5V尊銳導航版測試
銳志2.5V加速成績：8.93秒剎車成績：39.75米 2013款一汽豐田銳志2.5V尊銳導航版性能測試 視頻第5秒開始，為0-100km/h加速測試，成績：8.93秒。 視頻第33秒開始，為100km/h-0剎車測試，成績：39.75米。 視頻第1分00秒開始，為繞樁姿態(tài)展示。...
時長：1分37秒 熱度：24
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2010款銳志3.0V風尚旗艦導航版性能測試
2010款一汽豐田-銳志3.0V風尚旗艦導航版性能測試： 視頻第6秒鐘開始，靜態(tài)展示 視頻第1分06秒開始，0-100km/h加速成績：7.03秒 視頻第1分35秒開始，100-0km/h剎車成績：39.6米 駕駛樂趣大幅提升測試2010款銳志3.0V http://www.autohome.com.cn/drive/201102/175507-5.html...
時長：02:05 熱度：15
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運動離你更近一步 汽車之家試駕銳志2.5
2.5排量的銳志相對于3.0排量的瑞志在價格上更加便宜，而且在動力上只少了25千瓦和58牛米的扭力，而且取消了VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的限制，可以說2.5的瑞志距離運動型轎車更近了一步。...
時長：03:34 熱度：17
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真舍得豁！車友駕改裝銳志路上瘋玩
視頻中珠海車友駕駛著一輛改裝的新銳志去馬路上玩車，雖然后驅的銳志挺適合漂移，但這位車友的動作還稱不上是漂移。那滿地剎車痕和輪胎冒起的白煙并沒妨礙了車友玩車的興致，真是舍得啊。不過，在開放式的道路上，為了自己和他人的安全，還是不要這樣的好。...
時長：02:07 熱度：19
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技術不錯！大慶車友駕銳志玩八字漂移
視頻是車友自拍作品，記錄了車友聚會玩車時漂移的畫面。伴隨著一句東北話“別玩磕磣了”，視頻的主角坐上了銳志開始他的表演。他的表現(xiàn)還真沒“磕磣”，八字漂移的動作也都有模有樣，作為國內的業(yè)余選手，這樣的表現(xiàn)還不錯。不得不說，銳志作為后驅車，還是有玩漂移的潛力的。...
時長：01:15 熱度：14
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脾氣大了點！銳志男猛撞擋路奧迪A4L
車友拍下視頻中的畫面，一輛黑色豐田銳志車被一輛違停在路邊的奧迪A4L擋住了去路，銳志的司機找不到出路，幾經(jīng)輾轉后，銳志居然倒了一段距離的車，然后猛的加速撞上那輛A4L，撞一下還不夠，接連撞了四下，這下倒是騰出足夠的空間。雖然A4L違停讓人看著生氣，而銳志的做法看上去也很解氣，但是這樣的做法實在不妥，而估計這輛A4L以后再也不敢違停了吧。...
時長：00:35 熱度：11
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后驅的魅力 銳志漂移之八字繞樁表演
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時長：01:29 熱度：23
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