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網(wǎng)友對此車型的印象
耐看 老土 犀利
- 最大優(yōu)點:
- 外觀設(shè)計簡潔，經(jīng)典耐看；內(nèi)飾布局合理；空間靈活充裕；動力充足；操控良好，底盤通過性較好。
- 最大缺點:
- 內(nèi)飾用料較差，做工粗糙；配置一般；座椅舒適性差；發(fā)動機噪音大等小毛病較明顯。
- 外觀:
- 前臉設(shè)計得體，蜂窩狀散熱格柵上是突出的福特標(biāo)志，前大燈的尺寸更大，黑色的底罩很有時尚感，亮度做了處理，整體造型簡潔時尚，網(wǎng)友稱外形耐看，車型具有現(xiàn)代化氣息。
- 內(nèi)飾:
- 內(nèi)飾簡潔，布局合理；配置一般；座椅單薄；方向盤手感不錯，中控功能按鍵布局清楚，操作方便，不過部分網(wǎng)友反映用料較差，整體做工比較粗糙，接縫間隙不均勻，縫隙較大。
- 空間:
- 乘駕空間選擇7-9座設(shè)計，整體空間寬敞充裕，且靈活多變，尤其是后排空間較大，網(wǎng)友抱怨舒適性一般，前排副駕駛座椅靠背不能調(diào)整，長途駕駛易產(chǎn)生疲勞感；車內(nèi)儲物空間一般，但滿足家用不成問題，后排座椅放倒或拆除，行李箱空間擴大，儲物能力比較不錯。
- 操控:
- 江鈴福特新世代全順整體操控良好，坐姿高，視野好，底盤高，通過性不錯，不過自重稍輕，高速行車過程中側(cè)傾感明顯，網(wǎng)友反映油門緊，離合松，起步容易熄火，胎噪較大。
- 動力:
- 搭配柴油、汽油兩種發(fā)動機，整體動力輸出充沛有力，起步穩(wěn)，提速快，網(wǎng)友稱贊“新世代全順發(fā)動機的動力提速確實不是吹的，那個提速猛啊，一個星期前開全順去新疆，一路上沒有一個車是急加速超過我的。”部分網(wǎng)友反映發(fā)動機噪音較大。
- 油耗:
- 根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來看，江鈴福特新世代全順的燃油經(jīng)濟性一般，綜合路況的百公里油耗在9.5L左右。
| 車型 | 廠家公布油耗(L/100KM) | 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) |
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- 其它:
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- 一般
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新世代全順贏領(lǐng)潮流的轎車化設(shè)計,勾勒出商用車沉穩(wěn)的視覺感官效果
1、將轎車般的舒適體驗與傳統(tǒng)輕客的功能性相結(jié)合，并傳承了福特全順“沉穩(wěn)、大氣、專業(yè)、值得信賴”的優(yōu)良血統(tǒng)。
2、王者風(fēng)范---大氣的前臉、全新的時尚外形，就像是高大而威猛的獅子。高角度鉆晶鷹眼大燈、平貼式一體車窗從、寬大的水箱進氣柵、低風(fēng)阻流線型A柱設(shè)計. 運用國際最領(lǐng)先的商用車制造設(shè)計和技術(shù)，采用轎車化的設(shè)計理念，將舒適性、實用性、功能性結(jié)為一體，全新的外型顯得時尚又不失沉穩(wěn)大氣；車身是流線型設(shè)計，有效減少風(fēng)阻的同時融入純正歐洲風(fēng)格，在國際上也是潮流款式。（前伸式車頭、高角度晶鉆鷹眼大燈、隱藏式流線型A柱與車窗一體式設(shè)計、平貼窗側(cè)窗設(shè)計、高調(diào)式側(cè)滑門設(shè)計）給人足夠大氣，甚至威武的氣質(zhì)。
3、先進電路系統(tǒng)：CAN-BUS車載智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，傳輸速度高達512Kb/S,線路減少2/3，將傳輸誤差控制在2%以內(nèi)，并方便維修。國內(nèi)的開發(fā)成本在2000萬以上。
4、獲得歐洲大獎：“2007最佳年度商用車”獎項。 - 安全系數(shù)高
- 兩年5萬公里
- 總結(jié):
- 外觀設(shè)計簡潔，內(nèi)飾用料差，空間充裕，小毛病多。
