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網(wǎng)友對(duì)此車型的印象

簡(jiǎn)約大方。

最大優(yōu)點(diǎn):
實(shí)用。
最大缺點(diǎn):
油耗較高。
外觀:
外觀上融合了國際流行皮卡車系設(shè)計(jì)元素，整體簡(jiǎn)約大方，硬朗中滲透時(shí)尚，飽滿中彰顯霸氣。
內(nèi)飾:
N1車內(nèi)布局合理，色調(diào)搭配協(xié)調(diào)，簡(jiǎn)約中彰顯時(shí)尚，美感中盡帶奢華。
空間:
承載力強(qiáng)，空間實(shí)用。
操控:
通過性好。
動(dòng)力:
匹配技術(shù)成熟的三菱動(dòng)力4G69及純正五十鈴動(dòng)力。
油耗:
油耗較高。
車型 廠家公布油耗(L/100KM) 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM)
其它:
  • 筒式儀表、運(yùn)動(dòng)型真皮座椅、多達(dá)21處的車內(nèi)儲(chǔ)物空間；DVD集合車載導(dǎo)航、多功能方向盤、按鍵集中控制、四聲道立體環(huán)聲音響、雙安全氣囊、全車三點(diǎn)式安全帶，配置水平和安全保障在同級(jí)別車型中獨(dú)樹一幟。
  • 黃海N1皮卡，是推動(dòng)國內(nèi)皮卡車型向高端化、品質(zhì)化進(jìn)程邁進(jìn)的一個(gè)轉(zhuǎn)折性標(biāo)志。
  • N1皮卡采用全金屬封閉式非承載車身，主梁一次沖壓成型，并采用機(jī)器人焊接，穩(wěn)定性好，不變形，無接縫，車架采用變截面梯形結(jié)構(gòu)，。
  • 保修：兩年或5萬公里
總結(jié):
黃海N1皮卡在底盤優(yōu)勢(shì)、內(nèi)飾水平、安全保障及動(dòng)力匹配上，兼具歐美的駕乘體驗(yàn)及日式的舒適感受，開創(chuàng)了多功能皮卡新格局。

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黃海黃海N1的口碑印象排行

  • 品牌口碑得票數(shù)支持率
  • 時(shí)尚225.00%
  • 運(yùn)動(dòng)112.50%
  • 皮卡112.50%
  • 顏色鮮艷112.50%
  • 挺好看的112.50%
  • 大氣112.50%
  • 空間大112.50%

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