視頻對(duì)全球鷹gx7進(jìn)行了碰撞測試。...
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2012第十二屆北京國際汽車展覽會(huì),汽車之家W3館解讀吉利全球鷹GX7 更多精彩視頻請(qǐng)關(guān)注 http://v.autohome.com.cn/ 更多車展相關(guān)資訊請(qǐng)關(guān)注 http://www.autohome.com.cn/chezhan/...
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本期試駕的吉利全球鷹GX7在外觀和內(nèi)飾都做得很不錯(cuò),空間也是它的優(yōu)勢項(xiàng)目,若是在動(dòng)力、機(jī)械性能和細(xì)節(jié)處理上能夠再有所進(jìn)步的話。那么相信又將是自主SUV里一個(gè)挺靠譜的選擇。...
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暢能燃油增強(qiáng)劑中國的技術(shù)顧問李政清為自由艦拍攝的廣告。 ...
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實(shí)拍吉利08款自由艦...
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偏置碰撞中,A柱變形導(dǎo)致車門結(jié)構(gòu)完全錯(cuò)位,駕駛室內(nèi)一片狼藉;氣囊未開(不知此款車有沒有配備氣囊安全系統(tǒng)),方向盤錯(cuò)位直撞駕駛員腹部。 偏置碰撞失敗吉利自由艦國內(nèi)碰撞試驗(yàn) http://v.autohome.com.cn/v_2_8377.html 對(duì)比國內(nèi)的碰撞試驗(yàn)結(jié)果,您難道不想發(fā)表什么意見嗎?...
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在正面碰撞中氣囊迅速打開,A柱沒有發(fā)生變形,駕駛室中無明顯受損;側(cè)面碰撞中,由于未配置側(cè)氣簾,假人頭部較容易受損;偏置碰撞中的結(jié)果和歐洲測試的結(jié)果相似,A柱發(fā)生較大變形,導(dǎo)致車門及駕駛艙內(nèi)都有很大程度的受損,但此車配置了前部氣囊,可以有效的保護(hù)駕駛員頭部所遭受的撞擊,但方向盤的變形錯(cuò)位可能也會(huì)對(duì)駕駛員身體有較大的傷害。 車身完全變形吉利自由艦歐洲碰撞實(shí)驗(yàn) http://v.autohome.com.cn/v_2_8376.html 對(duì)比歐洲的碰撞試驗(yàn)結(jié)果,您難道不想發(fā)表什么意見嗎?...
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吉利自由艦采用全金屬封閉式承載車身,大大提高了車身的扭轉(zhuǎn)鋼度,前后碰撞吸能區(qū)與剛硬的乘客車廂完美結(jié)合。 但從歐洲和國內(nèi)的碰撞實(shí)驗(yàn)上看,貌似和廠家所宣傳的大相徑庭。 偏置碰撞失敗吉利自由艦國內(nèi)碰撞試驗(yàn) http://v.autohome.com.cn/v_2_8377.html 車身完全變形吉利自由艦歐洲碰撞實(shí)驗(yàn) http://v.autohome.com.cn/v_2_8376.html...
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個(gè)性化的座椅搭配,給汽車的內(nèi)部空間增添溫馨舒適的感覺;座椅多維調(diào)節(jié)系統(tǒng),讓您可隨意變動(dòng)座椅位置,使您的駕乘更愜意。流線型儀表盤、個(gè)性化內(nèi)飾,方向盤手感圓潤、操縱桿進(jìn)退淋漓,一切無不細(xì)細(xì)體現(xiàn)人性化的設(shè)計(jì)理念及其優(yōu)越的性價(jià)比。配備助力轉(zhuǎn)向裝置,令駕駛更輕松、更自在、更安全,沒有束縛,一切盡在掌握中。操控簡便的旋轉(zhuǎn)式空調(diào)開關(guān)讓您冷暖無憂,立體聲電子調(diào)頻及音響,是美妙旅程的點(diǎn)睛之筆。 真那么安全嗎?安全的吉利自由艦宣傳片: http://v.autohome.com.cn/v_3_8378.html 與韓國大宇合作吉利汽車自由艦宣傳片: http://v.autohome.com.cn/v_3_8380.html...
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與韓國聯(lián)手設(shè)計(jì)在自由艦的外觀部分體現(xiàn)較為充分。雖有些許借鑒的元素融入其中但在一定程度上擺脫了“模仿”的尷尬口碑。車身線條勾畫比較流暢,黑色底殼設(shè)計(jì)的一體前照燈搭配鍍鉻前格柵設(shè)計(jì)是其亮點(diǎn)所在。尾部較為硬朗的線條設(shè)計(jì)與車前圓潤造型略顯比例失調(diào),而且后尾燈設(shè)計(jì)也讓其帶有“拿來”之嫌。整體看來與吉利首款三廂轎車優(yōu)利歐相比,自由艦的外觀設(shè)計(jì)提升也是顯而易見的,起碼在視覺上擺脫了廉價(jià)車的感覺,同時(shí)也使人感覺到吉利造車?yán)砟畹奶嵘? 歐式典雅姿態(tài)吉利自由艦全介紹宣傳片: http://v.autohome.com.cn/v_3_8379.html 真那么安全嗎?安全的吉利自由艦宣傳片: http://v.autohome.com.cn/v_3_8378.html ...
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