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網(wǎng)友對(duì)此車(chē)型的印象
配置高,品牌好,性?xún)r(jià)比高。
- 最大優(yōu)點(diǎn):
- 外觀漂亮,內(nèi)飾豪華,科技感十足。
- 最大缺點(diǎn):
- 油耗高,變速箱不是很令人滿意。
- 內(nèi)飾:
- 內(nèi)飾很豪華,很有科技感,用料很實(shí)在。
- 空間:
- 空間比較充裕,后排有點(diǎn)小,后備箱略小。
- 操控:
- 方向盤(pán)比較沉,指向精準(zhǔn),剎車(chē)平順。
- 動(dòng)力:
- 動(dòng)力不錯(cuò),就是變速箱不是很給力。
- 油耗:
- 平均油耗大概13L左右,跑高速油耗比較低。
車(chē)型 |
廠家公布油耗(L/100KM) |
網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) |
- 其它:
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全新一代凱迪拉克SRX搭載了3.0升和3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的兩種動(dòng)力版本。
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凱迪拉克SRX[2] 是一款全時(shí)四驅(qū)豪華SUV,其大膽創(chuàng)新的外觀設(shè)計(jì),給"同質(zhì)化"明顯的SUV車(chē)型風(fēng)格帶來(lái)顛覆性影響。極為大膽的線條和修長(zhǎng)軒昂的外表,讓SRX在眾多輪廓柔和的車(chē)型中顯得如此特立獨(dú)行。
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凱迪拉克SRX獲得歐洲五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)符合歐洲、日本等國(guó)行人保護(hù)標(biāo)準(zhǔn),凱迪拉克SRX在最新的美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)新車(chē)碰撞測(cè)試中通過(guò)了更為嚴(yán)苛的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和要求,獲得最高五星安全評(píng)級(jí)。
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售后服務(wù)良好。
- 總結(jié):
- SRX卓爾不群的設(shè)計(jì),與全新凱迪拉克的設(shè)計(jì)思路一脈相承。這種設(shè)計(jì)思路根植于Evoq (1999)、Imaj (2000) 和Vizón (2001)等概念車(chē)。"總體而言,SRX的設(shè)計(jì)融合了動(dòng)力與性能、力量和精良,在視覺(jué)上兼具高性能轎車(chē)和大型SUV的典型特征,"沃森科說(shuō),"簡(jiǎn)而言之,這就是帶有運(yùn)動(dòng)型高級(jí)轎車(chē)靈魂的多用途車(chē)。
凱迪拉克凱迪拉克SRX點(diǎn)評(píng)(共0條)
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