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網(wǎng)友對此車型的印象

外形霸氣十足，配置豐富豪華，做工細致，用料扎實，動力充沛，越野性能不錯。

最大優(yōu)點:
足夠舒適豪華，越野能力也不錯。
最大缺點:
維修保養(yǎng)不太方便，部分配件價格較高。
外觀:
整車硬朗大氣，動感十足。
內飾:
內飾用料及做工都不錯，細節(jié)處理到位，配置豐富實用，桃木修飾更顯豪華感。
空間:
通過巧妙的空間利用，仍然使得內部空間十分寬敞，第一排和第二排都擁有寬敞的頭部、腿部空間。
操控:
坡道起步輔助控制系統(tǒng) (HAC)，可確保車輛在陡坡或濕滑路面時的平穩(wěn)起步，并有效避免車輛打滑或溜車，提供更舒適的越野駕駛操控性。
動力:
仍將采用5.7升V8發(fā)動機，馬力大，動力輸出順暢，加速迅猛，推背感較強。
油耗:
油耗較大。
車型 廠家公布油耗(L/100KM) 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM)
其它:
  • 液晶顯示屏尺寸有所加大，除了可以顯示行車電腦信息外，還可以顯示目前檔位以及車身高度情況。中控臺則是幾乎沒有變化，大尺寸液晶顯示屏配上簡潔按鍵，整體極具商務氣息。
  • 采用了雷克薩斯全球首創(chuàng)的四輪主動懸架高度控制系統(tǒng) (AHC) 和適應式可調懸架系統(tǒng) (AVS)。
  • LX是目前為止氣囊數(shù)最多的車型，共有10個氣囊。同時配備了電子安全系統(tǒng)保駕護航，豐田的車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)。
  • 4年/10公里服務。
總結:
雷克薩斯LX豪華SUV建立在豐田蘭德酷路澤的技術平臺上，擁有眾多先進越野裝備，越野實力高強，公路舒適性也無懈可擊，而且非常容易駕駛，可以說是“高級傻瓜”越野車。

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