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網(wǎng)友對此車型的印象
越野性能好 拉風(fēng) 空間大
- 最大優(yōu)點:
- 陸風(fēng)X9的外形很酷，車身非常堅固，車身多個關(guān)鍵部位使用了大量高強度鋼板，底盤也十分扎實，在SUV車型里面耗油量很低。
- 最大缺點:
- 內(nèi)飾做工方面有待提高，車門的封密性不夠好，風(fēng)燥比較大，舒適度不夠。
- 外觀:
- 雙門設(shè)計,時尚的雙門四座式車身，前硬后軟的半敞篷設(shè)計，整個車身以方正為主，車身線條硬朗，前后輪拱上方充滿肌肉感，全車散發(fā)出一股狂野豪情。
- 內(nèi)飾:
- 內(nèi)裝配備實用取向，由于是半空式設(shè)計，車內(nèi)更加顯得開朗明亮，真皮包覆的四幅式方向盤握感極佳，雙圓式儀表盤非常方便駕駛者對發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速等行車信息的觀察。
- 空間:
- 4420*1780*1820的車身尺寸，2330mm的軸距，使得車內(nèi)空間足夠日常生活使用，視野很開闊，由于玻璃的透光性能良好，使得車內(nèi)的空間變得更大。
- 操控:
- 前懸掛為全獨立式：雙a臂，雙向液壓減震器配扭桿彈簧；后懸掛為非獨立式硬軸，液壓減震器配三片式葉簧。前雙a字臂獨立懸掛充分考慮日常公路行車的安全、舒適，轉(zhuǎn)向精確，過彎穩(wěn)定，抓地性佳；在復(fù)雜的越野路段，后軸能更加適應(yīng)地形的起伏變化，同時提供了理想的地面附著力。
- 動力:
- 2.8升柴油發(fā)動機有著低轉(zhuǎn)速大扭矩輸出、出色的燃油經(jīng)濟性和低排放的優(yōu)點。引擎在渦輪增壓的強力壓榨之下將最大扭矩從2000轉(zhuǎn)／分一路維持到3600轉(zhuǎn)／分，并成理想的平原狀，而在3600轉(zhuǎn)／分時就能輸出最大馬力。
- 油耗:
- 據(jù)網(wǎng)友反饋：陸風(fēng)X9百公里耗油量在8.4-9.5L左右。
| 車型 | 廠家公布油耗(L/100KM) | 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) |
|---|
- 其它:
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- X9的裝配盡顯越野車的狂野氣息，整個車身以方正為主，車身線條硬朗，前后輪拱上方充滿肌肉感，內(nèi)裝配備實用取向。
- 此產(chǎn)品全方位滿足現(xiàn)代都市人崇尚自由和個性化、向往大自然的生活需求，是玩車族、高級白領(lǐng)的首選，也是成功人士添置第二輛車的佳選。
- 作為越野車，X9的安全性能是廠家重點考慮的，晶鉆型前大燈加強了轉(zhuǎn)向和夜間行駛時的安全性；防潛滑式座椅，包覆感更好，增加體重附著點；比例閥剎車力分配系統(tǒng)有效提高制動時的表現(xiàn)；車尾的高位剎車燈作為標配裝備也提高了被動安全性能。
- 廠家為買家提供三年或6萬公里保修服務(wù)，維修保養(yǎng)不太方便，費用偏高
- 總結(jié):
- 作為一款越野性能突出的SUV，陸風(fēng)X9外形設(shè)計更加動感時尚，更趨城市化，內(nèi)飾全面升級后，整體感更為年輕，操控更為方便。此外，陸風(fēng)新X9在保留硬派越野的板簧車型之外，增加了后懸為螺簧懸掛的新系列車型，給注重舒適性的消費者提供了更多的選擇。
