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網(wǎng)友對此車型的印象

這款車的外觀設(shè)計非常運動時尚,整體外觀呈現(xiàn)出一種波浪形的感覺,非常漂亮。前臉的設(shè)計很有氣勢,犀利的前大燈,配合透鏡提升了它的神采。多邊形的進氣格柵,面積很大顯得非常大氣,鍍鉻裝飾條的描邊,讓它跟兩個前大燈融為一體。側(cè)身的線條也非常流暢優(yōu)雅,給人一種很強烈的視覺感受,車尾的設(shè)計也非常飽滿。

最大優(yōu)點:
昂克賽拉是馬自達第一款引入人機交互系統(tǒng)的車型。該系統(tǒng)包括一塊顯示效果更出色的7英寸LCD觸摸顯示屏,UI界面更富親和力,功能也更加完善,同時支持聯(lián)網(wǎng)功能,配合換擋桿后方的操作面板,使用起來更加便利。
最大缺點:
豪華版性價比不高。
外觀:
進氣隔柵的設(shè)計非常大氣,兩個前大燈也非常醒目,帶來強烈的視覺沖擊力。波浪形設(shè)計的腰線也十分動感。
內(nèi)飾:
全黑的內(nèi)飾顏色體現(xiàn)了運動效果。全新三幅式運動方向盤、大尺寸顯示屏、鍍鉻裝飾等,也符合AXELA昂克賽拉年輕運動的車型定位。
空間:
內(nèi)部空間比較舒適寬松,前排頭部不會感覺到壓抑,后排腿部也有足夠的余量。后備箱的空間比較大。
操控:
方向盤的指向性比較清楚,操控比較輕松靈活,各個踏板的力度適中,懸架調(diào)校也挺舒服,對車身的支撐比較有力。
動力:
對于一般的家庭使用來說,1.5L的動力完全夠用了。在速度提升起來之后,它的總體動力表現(xiàn)還是比較令人滿意的。
油耗:
7.2L/100km
車型 廠家公布油耗(L/100KM) 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM)
其它:
  • 配備了六速手動變速箱,更合理的齒輪比,增強了車輛的駕駛舒適性。采用多連桿式獨立懸掛,極大地提升了運動性和舒適性。
  • 這款車的性價比還是相當(dāng)高的,尤其是在內(nèi)部配置方面,此外它的外觀設(shè)計和內(nèi)部裝飾效果都不錯因此還是獲得了好多好評的。
  • 內(nèi)在安全性能很有亮點很可靠。
  • 售后服務(wù)總評較差。
總結(jié):
Mazda3Axela昂克賽拉延續(xù)了馬自達的“魂動”設(shè)計理念。Mazda3Axela昂克賽拉分為兩廂版。三廂版,車身尺寸上:Mazda3Axela昂克賽拉的長/寬/高數(shù)據(jù)分別為4582/1795/145(mm)、4461/1795/1474(mm),軸距為2700(mm),2700mm軸距也是同級別車型中較長的,充分的滿足了駕駛者需求。Mazda3Axela昂克賽拉沿用了馬自達創(chuàng)馳藍天技術(shù),令發(fā)動機實現(xiàn)巔峰級13:1超高壓縮比,更對變速箱、車身、底盤進行全面革新,突破性地實現(xiàn)了隨心所欲的駕乘樂趣與節(jié)能環(huán)保及安全性能的完美統(tǒng)一。

馬自達馬自達3 Axela昂克賽拉點評(共0條)

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