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網(wǎng)友對此車型的印象

有個性,外形帥氣,非常大方。

最大優(yōu)點:
內(nèi)飾做工精細,配置不錯;空間靈活寬敞;動力輸出充足;操控舒適;油耗經(jīng)濟。
最大缺點:
車尾造型不協(xié)調(diào);內(nèi)飾設(shè)計老氣;發(fā)動機噪音較大;定價偏高。
外觀:
整體造型時尚,車身線條流暢,但大部分網(wǎng)友反映前臉和側(cè)身造型時尚感較強,但車尾造型不協(xié)調(diào),網(wǎng)友稱“虎頭蛇尾,典型的虎頭蛇尾,其實車頭挺好看的,多么直白的贊美,但是車尾造型過于生硬。”
內(nèi)飾:
內(nèi)飾方面,整體較為簡潔,但整體感覺過于中庸,缺乏時代感;布局合理,操控方便;配置不錯,做工工藝比較精細。
空間:
整體空間說不上寬敞,但也夠用了,儲物空間設(shè)計比較人性化,儲物能力較好。
操控:
一汽歐朗整體操控舒適,底盤扎實,通過性強;減震效果不錯;懸掛軟硬適中;但高速穩(wěn)定性一般,部分網(wǎng)友反映路噪明顯。
動力:
搭載ET1的1.5升發(fā)動機,整體動力輸出充足,起步穩(wěn),提速較,網(wǎng)友好評較多。
油耗:
根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來看,一汽歐朗的燃油經(jīng)濟性較好,平均油耗8-9L/百公里。
車型 廠家公布油耗(L/100KM) 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM)
其它:
  • 做工方面,中控臺等整體成型的零部件雖然均使用硬性材質(zhì),但做工還不錯,接縫處都還算均勻,硬塑料部件的視覺效果也并不廉價,只是有部分固定螺絲就裸露在外,在一定程度上影響了整體的視覺效果。
  • 在年輕群體中有一定的市場,但仍需后繼發(fā)力
  • 底盤調(diào)教方面,歐朗采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸架,懸掛結(jié)構(gòu)與捷達基本相同,調(diào)教偏重舒適和穩(wěn)定性,在過濾路面顛簸和高速的穩(wěn)定性方面都有非常不錯的表現(xiàn)。液壓助力方向盤在低速時顯得有些沉,高速駕駛時可以給駕駛者帶來良好的穩(wěn)定感。
  • 歐朗今后會與奔騰共享銷售網(wǎng)絡(luò),也就是說日后的售后保養(yǎng)都要在奔騰4S店中完成。但由于平臺不同,所以歐朗和奔騰系列車型只有一部分零件通用,但售后還是有保障的。
總結(jié):
歐朗是中國一汽為年輕消費群體傾力打造的全新品牌,時尚的外觀和充足的動力均得到了消費者的肯定,上市之初吸引了眾多網(wǎng)友的關(guān)注,但熱度持續(xù)時間不長,大部分網(wǎng)友反應(yīng)內(nèi)飾造型缺乏時尚感,空間表現(xiàn)也有待提升,整體性能價比比較一般,從市場銷量來看,也的確如此,希望廠商能加以重視,期待歐朗的市場表現(xiàn)。

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