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您對(duì)三菱翼神的品牌印象是

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網(wǎng)友對(duì)此車型的印象

超強(qiáng)的操控性能、卓越的產(chǎn)品品質(zhì)、時(shí)尚動(dòng)感的外觀。

最大優(yōu)點(diǎn):
外型時(shí)尚動(dòng)感,內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔明快,車內(nèi)空間寬敞,駕乘舒適,操控性較好,方向盤指向精準(zhǔn),掛檔平順,底盤扎實(shí),行車比較穩(wěn)。
最大缺點(diǎn):
內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面較粗糙,懸掛偏硬,部分網(wǎng)友反映高速行駛噪音較大。
外觀:
從前臉到車身,輪廓分明,線條簡(jiǎn)潔明快,車尾整體向車頭傾斜,再加上個(gè)性的尾翼,處處彰顯著時(shí)尚動(dòng)感的氣息。
內(nèi)飾:
內(nèi)飾方面,布局簡(jiǎn)潔明快,細(xì)節(jié)方面的做工稍顯粗糙,有待進(jìn)一步的提高;另外,大部分網(wǎng)友表示,中控臺(tái)比較漂亮。
空間:
內(nèi)部空間寬敞,駕乘舒適,網(wǎng)友表示“我一米八的個(gè)子,坐上去頭部還有半拳至一拳的位置,腿部空間有1-2個(gè)拳頭的位置”,后備箱空間稍顯不足。
操控:
操控表現(xiàn)良好,方向盤指向精準(zhǔn),掛檔較為平順,底盤扎實(shí),高速行駛比較穩(wěn)當(dāng)。
動(dòng)力:
翼神搭載原裝全鋁進(jìn)口4B1系列1.8L/2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)排氣同時(shí)采用MIVEC技術(shù),可在任何轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),調(diào)節(jié)氣門正時(shí)達(dá)到最佳表現(xiàn),在加強(qiáng)該車的動(dòng)力的同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了低油耗。
其它:
  • 底盤車架都采用EVO X的設(shè)計(jì),雖然鋼性不及,但對(duì)比同級(jí)車的設(shè)計(jì)仍有很大優(yōu)勢(shì),,還配備了性能比較出色的懸掛系統(tǒng),裝配的前后獨(dú)立懸掛都帶有穩(wěn)定桿和副車架,后懸掛是5連桿,并采用減震彈簧合一的設(shè)計(jì)。
  • S-Design版翼神加裝了運(yùn)動(dòng)包圍套件,車尾安裝大尾翼,霧燈采用全新造型并增加了紅色裝飾,尾燈和車側(cè)增加運(yùn)動(dòng)貼紙,輪圈為刀鋒造型,S-Design尾標(biāo)說明了它的身份。據(jù)了解,東南三菱此次還將設(shè)立S-design專區(qū)。
  • 標(biāo)配有駕駛席/副駕駛席二級(jí)式安全氣囊、兒童座椅固定裝置、倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)空調(diào)、USB+AUX接口等。
  • 售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多,維修保養(yǎng)方便。
總結(jié):
東南汽車引進(jìn)的這款藍(lán)瑟翼神很具運(yùn)動(dòng)潛質(zhì),同時(shí)也很有個(gè)性,這是運(yùn)動(dòng)化家轎的典型代表。可以得到一款90%以上原汁原味的Lancer,一套原裝進(jìn)口2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱,一個(gè)營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氛圍的內(nèi)飾,一副很具改裝潛力的運(yùn)動(dòng)化底盤,同時(shí)在路上也能帶來很多回頭率,何樂而不為之,這就是藍(lán)瑟翼神。在原裝率還很高的情況下,這款藍(lán)瑟翼神還是很值得擁有的一款車型。

三菱翼神點(diǎn)評(píng)(共8條)

吸大麻

三菱 東南汽車 翼神2014-11-04 14:34:00

對(duì)三菱的評(píng)分:
外觀是當(dāng)時(shí)我選翼神的*主要原因,給我的感覺是兇悍,漂亮,動(dòng)感,時(shí)尚,有種向前沖的感覺,非常適合年輕人的心理!內(nèi)飾,黑色內(nèi)飾耐臟,整體塑料感強(qiáng),要是軟包就好了。但考慮價(jià)位,整體還可以。碳纖維塑料鑲嵌,提升了視覺效果??臻g,車內(nèi)空間還是不錯(cuò)的,無論是前排還是后排,都很給力。我180斤的人坐在后面都覺得很寬敞。動(dòng)力不錯(cuò),駕駛感覺很有信心,不管是市區(qū)還是高速都能勝任,平時(shí)正常駕駛,偶爾轉(zhuǎn)速上了3000感覺游刃有余。

撕心裂肺

三菱 東南汽車 翼神2014-11-04 14:32:54

對(duì)三菱的評(píng)分:
操控,機(jī)械液壓助力,指向精準(zhǔn),路面反饋清晰。如果開電子助力久了,你會(huì)覺得翼神的方向盤很沉重。舒適度,舒適性尚可。坐椅包裹性還不錯(cuò),跑長(zhǎng)途長(zhǎng)時(shí)間駕駛屁股容易疼。性價(jià)比,如果你對(duì)舒適性及內(nèi)飾**工不是特別挑剔,那么翼神的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。總評(píng),車不錯(cuò),算是好車。進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī) CVT波箱,新車無異味,自動(dòng)空調(diào)給力,換檔撥片超車方便,獨(dú)立懸架,氣囊齊全,前后防撞鋼梁。改裝空間巨大。敗筆也不少基本上都體現(xiàn)在**工和細(xì)節(jié)上,接縫較大,內(nèi)飾用料及工藝不佳,車漆薄,原廠真皮方向盤皮子過于細(xì)滑,1.8車型的鹵素?zé)艉懿顒?,原車音響很一般,無一鍵升窗,開久了有異響。原廠瑪吉斯輪胎胎噪大。總之東南出品你懂的,三菱你是想不開么。*后再次建議,**翼神一定要上2.0,話不多說,總之這1萬塊錢絕對(duì)不白掏。

神秘人

三菱 東南汽車 翼神2014-11-04 14:31:37

對(duì)三菱的評(píng)分:
外觀,好看。棱角分明,鯊魚嘴,頗具進(jìn)攻性,風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)秀。另外,還是好看??蓜e亂貼拉花,汽配風(fēng)太傷了。內(nèi)飾,中控簡(jiǎn)捷耐看豪不拖泥帶水。材質(zhì)硬塑料,**工很一般,接縫不嚴(yán)整,呵呵 東南就小廠的工藝??臻g不錯(cuò),毫無壓迫感。動(dòng)力,與時(shí)下流行的渦輪增壓相比,1.8自吸特別是CVT車型在動(dòng)力表現(xiàn)上就顯得比較平庸了。但是提速平穩(wěn)舒適,而且三菱進(jìn)口的4B全鋁高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟可靠,皮實(shí)耐操,即使是CVT也照樣可以開得很暴力。當(dāng)然如果是2.0手動(dòng)波的話,可以輕松干掉大部分同級(jí)小伙伴。

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