作為荷蘭世爵旗下的旗艦車型,C8Aileron繼承了世爵全手工打造的特點(diǎn),并將品牌早期在航空領(lǐng)域方面成就的啟發(fā)和靈感完全的使用在新車上。值得一提的是,該車的排氣系統(tǒng)內(nèi)采用噪音阻尼彈簧片閥,該系統(tǒng)會在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過3500轉(zhuǎn)時自動打開,使廢氣通過更短更通暢的管路直接排出,從而改善排氣流量,排氣的轟鳴聲也隨之響徹云霄。如果想在低速狀態(tài)下就享受這種“噪音”帶來的樂趣,可以通過中控臺上“SPORT”按鍵手動控制噪音阻尼彈簧片閥,來吸引路人的目光。...
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世爵認(rèn)為設(shè)計的細(xì)節(jié)應(yīng)該強(qiáng)調(diào)汽車外形的美觀性。但是在設(shè)計汽車時,又絕不僅僅是在創(chuàng)造一個外形,更多的是在外形設(shè)計上采用恰當(dāng)?shù)谋壤瑺I造出無法抗拒的魅力。世爵C8spyder的優(yōu)異性能和獨(dú)特外形吸引了人們的廣泛注意。當(dāng)她于2000年10月18日在英國汽車展覽會公布于世后,憑借其優(yōu)異的表現(xiàn),立即獲得了2000年國際汽車工程協(xié)會頒發(fā)的工程杰出獎。 世爵C8是先進(jìn)的中置發(fā)動機(jī)雙座跑車,車身以輕量化結(jié)構(gòu)和純粹的設(shè)計元素為特色,同時更不可思議的采用了新工程技術(shù)防劃傷功能。超強(qiáng)車架全部采用鋁合金一次性鑄壓而成。車體外殼原型由全球手工技術(shù)最精湛且被奉為藝術(shù)的國度——英國的手工技師們傾心完成。...
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充滿個性的炫酷涂裝是一輛拉風(fēng)跑車的必需品,絕對的錦上添花。視頻中,車友把自己的世爵C8Spyder涂裝了全身的紫紅珍珠漆。這種特殊的車漆中含有大量的珍珠云母,在光線的照射下能折射出絢爛的色彩,并且充滿立體感,真是人靠衣裝,車靠“漆裝”??!...
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世爵C8Double12S是世爵的旗艦級車型,上市時中國售價為968萬人民幣。它裝備一臺4.0升全鋁V8發(fā)動機(jī),最大功率可以隨客戶需求在420馬力至620馬力之間調(diào)教。發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速高達(dá)9500RPM,配合6速手動變速箱,后輪驅(qū)動。獨(dú)立的前后懸掛完全可調(diào),配有KoniF1方程式賽車專用減震器和全鋁合金制造直立式的數(shù)控阻尼器。 ...
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世爵作為歷史超過百年的老廠,一直保持著品牌獨(dú)特的風(fēng)格。他們生產(chǎn)的跑車全部為手工打造,多項(xiàng)指標(biāo)采用F1標(biāo)準(zhǔn)。最快速度打造一輛世爵要5年,而且每一款又都是絕版收藏的佳品,即世爵每年都會推出一款新車,而當(dāng)每一款的全球產(chǎn)量達(dá)到500臺時立即停止,世爵的目標(biāo)是運(yùn)動汽車市場的最高端的用戶。...
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2010款世爵C8Spyder真的越來越無厘頭了。整體外觀貌似不太好看,很難找出皇家尊貴和大氣,和前兩年款比起來也是極大退步。本以政要和商界為主要市場的世爵怕要面臨更大的挑戰(zhàn)了。...
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雖然一直被媒體和車迷稱作二流品牌的世爵汽車,依然保持著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和原有的風(fēng)格,在當(dāng)今的汽車界中也算得上是一種值得欣賞的執(zhí)著。新款的世爵C8就是在這樣的壓力中誕生的,動力方面,它搭載的是一臺4.2升V8發(fā)動機(jī),最大功率400馬力。...
時長:02:38 熱度:5
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本站網(wǎng)友在北京實(shí)拍的世爵C8勒芒公路限量版,外觀特殊的涂裝讓這輛車顯得活力充沛,視頻為工作人員向大家演示其轟鳴聲,絕對渾厚有力。您也想一睹為快么?那么今年北京車展見!...
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車友在成都街頭實(shí)拍到的超跑車隊(duì),領(lǐng)航的是在國內(nèi)很少見的世爵C8,后邊還跟隨著如蘭博基尼、法拉利旗下的主打車型,不知如此昂貴的車隊(duì)是去參加什么活動。一路上還能聽到他們不時鳴笛,浩浩蕩蕩,氣勢非凡。...
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