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網(wǎng)友對此車型的印象

耐看,空間大

最大優(yōu)點:
價格便宜,性價比不錯;空間寬敞;安全性能高。
最大缺點:
內(nèi)飾做工粗糙;異響等小毛病較多。
外觀:
雙環(huán)SCEO的外觀酷似寶馬X5,大氣時尚漂亮,比較搶眼,但較重的模仿痕跡也遭到了部分網(wǎng)友的批評。
內(nèi)飾:
內(nèi)飾設(shè)計簡潔,顏色搭配不錯,乘坐舒適性好,但用料較差,塑料感強,做工粗糙,音響效果較差,部分高配版本的配置較好。
空間:
雙環(huán)SCEO車內(nèi)空間較大,乘坐寬敞,網(wǎng)友的滿意度較高。
操控:
整體操控性能不錯,方向盤力度適中,指向性不錯,檔位清晰,城市及越野道路兼?zhèn)洌尿?qū)越野性能不錯,底盤扎實,懸掛偏硬,油門反映靈敏,但有網(wǎng)友反映其剎車偏軟,方向盤圈數(shù)稍多一點,倒檔有時候會比較難掛。
動力:
車身較重,起步較慢,提速可以,2.0L動力稍顯不足,2.4L動力不錯。
油耗:
2.0L 手動 12.1L/100km
2.0L 自動 13.9L/100km
2.4L 手動 12.1L/100km
車型 廠家公布油耗(L/100KM) 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM)
其它:
  • “SCEO”在內(nèi)飾方面獨具匠心,鈦銀色室內(nèi)裝飾,真皮方向盤,豪華遮陽板,前、中門雜物盒,前排中央可滑動扶手。設(shè)計師認(rèn)為,舒適的車內(nèi)環(huán)境可以有效減輕駕車者在操控時的負(fù)荷,他們從駕車者的角度出發(fā)進(jìn)行體驗、感受和思考。例如,電動四驅(qū)旋鈕置于變速桿前方,行駛中調(diào)控變換二驅(qū)、四驅(qū)十分便捷,實現(xiàn)全程輕松駕駛。
  • 雙環(huán)SCEO獨樹一幟,瞄準(zhǔn)大學(xué)畢業(yè)生精英創(chuàng)業(yè)用車和白領(lǐng)家庭多功能用車,傾情打造“華而不貴”的靚車。采用浪漫流暢、豪放張揚的雕塑美感勾勒矯健強勁的外型,大氣而尊貴,透出年輕的活力和引領(lǐng)潮流的時尚。
  • 動安全裝置包括緊急制動輔助裝置、ABS裝置、VSC裝置等,目前“SCEO”已經(jīng)配備緊急制動、四輪碟剎和SABS、ABS防抱死系統(tǒng),同時還配備了適用于越野的17英寸輪轂和輪胎,動力強勁的三菱發(fā)動機。駕車者在高速行駛過程中可以有效的使操控性和平順性達(dá)到和諧統(tǒng)一,即便是當(dāng)駕車者為躲避事故采取緊急制動時,由于其卓越的安全配置,可以有效的避免發(fā)生危險。
  • 兩年或5萬公里
總結(jié):
作為經(jīng)濟(jì)型的SUV,雙環(huán)汽車的理念是,全面比拼安全性、動力性、實用性、經(jīng)濟(jì)性。是否能做到威猛動力與節(jié)油環(huán)保并存?是否能做到多功能實用與豪華舒適并存?是否能做到經(jīng)濟(jì)超值與經(jīng)久耐用并存?雙環(huán)人講,事實勝于雄辯!最近,雙環(huán)汽車將要在網(wǎng)上進(jìn)行擺擂比賽,在全國范圍內(nèi)展開安全車型大比拼,雙環(huán)“SCEO”要穩(wěn)坐安全冠軍的寶座。

雙環(huán)雙環(huán)SCEO點評(共0條)

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