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網(wǎng)友對(duì)此車型的印象

座椅舒服 穩(wěn)重大氣 耐看 噪音大

最大優(yōu)點(diǎn):
價(jià)格較高;內(nèi)飾用料低檔,配置簡(jiǎn)單;品牌知名度不是很高。
最大缺點(diǎn):
價(jià)格較高;內(nèi)飾用料低檔,配置簡(jiǎn)單;品牌知名度不是很高。
外觀:
傲虎(進(jìn)口)的外觀動(dòng)感強(qiáng)悍,車身線條優(yōu)雅。
內(nèi)飾:
傲虎(進(jìn)口)的內(nèi)飾用料低檔,整體配置簡(jiǎn)單,網(wǎng)友多數(shù)對(duì)其內(nèi)飾比較不滿意,稱其在同級(jí)車中處于中低檔次;座椅乘坐舒適;做工精細(xì);多功能方向盤較實(shí)用;音響及喇叭一般,空調(diào)基本夠用。
空間:
車內(nèi)空間寬敞,尤其是后排和頭部空間充裕,后備箱空間也較寬大,網(wǎng)友對(duì)于其空間的滿意度較高。
操控:
配備全時(shí)四驅(qū)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),整體操控較強(qiáng),越野性能一流,超越同級(jí)轎車和旅行車,是其最大優(yōu)點(diǎn)之一;方向盤較輕,指向性不錯(cuò),車身穩(wěn)定性不錯(cuò),剎車靈敏,但由于懸掛較高,高速過(guò)彎側(cè)傾相對(duì)于來(lái)說(shuō)比較明顯;減震偏硬,但座椅較舒適。
動(dòng)力:
整體動(dòng)力強(qiáng)勁,起步及提速快,油門及剎車靈敏,換擋平順,無(wú)頓挫感,網(wǎng)友稱“超車可以幾乎秒殺大部分車型”。
油耗:
從網(wǎng)友的反映來(lái)看,傲虎(進(jìn)口)的油耗不錯(cuò),比較省油,網(wǎng)友對(duì)其油耗比較認(rèn)可。
車型 廠家公布油耗(L/100KM) 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM)
傲虎2.5i 雅尚精英版 8.2L 10.7L
傲虎2.5i 雅尚運(yùn)動(dòng)版 8.3L 10.5L
傲虎2.5i 雅尚智能版 8.2L 10.2L
傲虎2.5i 雅尚尊貴版 8.3L 11.0L
傲虎3.6R 豪華導(dǎo)航版 10.6L 12.2L
傲虎3.6R 豪華版 10.6L 12.1L
傲虎2.5i 雅尚尊貴版 8.3L 11.0L
傲虎2.5i 雅尚精英版 8.2L 10.7L
傲虎2.5i 雅尚智能版 8.2L 10.2L
傲虎2.5i 雅尚尊貴版 8.3L 11.0L
其它:
  • 做工精致、外觀時(shí)尚
  • 傲虎以力獅旅行車版為基礎(chǔ),加強(qiáng)了車身的防泥,防撞的特性,提高離地距離。在配合能克服全天侯和全地域的路面狀況的四驅(qū)系統(tǒng),令它的越野性能大大高于同系的轎車和旅行車。另外,因?yàn)橥瑫r(shí)保留水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),也令它的重心和車重分布接近第一流的轎車。
  • 有DSC(動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)):EBA-EVA(緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)):EBD-EBV(電子制動(dòng)力分配):有EDS(電子差速鎖):TCS(牽引力控制系統(tǒng)):無(wú)電子防盜系統(tǒng):發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng):駕駛位安全氣囊:無(wú)副駕駛位安全氣囊:無(wú)前排頭部氣囊(氣簾):后排頭部氣囊(氣簾):前排側(cè)安全氣囊:后排側(cè)安全氣囊:前安全帶調(diào)節(jié):高度可調(diào)安全帶預(yù)收緊功能:有安全帶限力功能:有溫區(qū)個(gè)數(shù):后排安全帶:無(wú)兒童鎖:有車門防撞桿(防撞側(cè)梁):有可潰縮轉(zhuǎn)向柱:有后導(dǎo)流尾翼:后雨刷器:
  • 技師和服務(wù)跟車一樣實(shí)在
總結(jié):
傲虎的外形絕對(duì)給人定位在“旅行轎車”,甚至?xí)腥烁敢獍阉?dāng)成一款SUV,但它的實(shí)際操控感覺(jué)卻不折不扣是一款運(yùn)動(dòng)型轎車的特征。

斯巴魯傲虎點(diǎn)評(píng)(共8條)

按時(shí)上學(xué)

斯巴魯 斯巴魯 傲虎2014-11-01 18:33:44

對(duì)斯巴魯?shù)脑u(píng)分:
外觀還是比較大氣,流線型的外殼,給人的感覺(jué)非常的好,我個(gè)人是比較喜歡這種外觀的。內(nèi)飾一般,太中庸了,從儀表盤到中控臺(tái),沒(méi)有特點(diǎn)。中控臺(tái)用硬塑料也就罷了,誰(shuí)還天天摸呀?調(diào)節(jié)油耗的按鈕不方便,4S配的導(dǎo)航有點(diǎn)惡心。空間,這個(gè)沒(méi)得說(shuō)。感興趣的朋友,自己去坐坐。動(dòng)力,你想要多快,給多少油吧。沒(méi)有跑車的沖動(dòng),但也可以玩玩激情。比好多的車子強(qiáng)。操控,典型的指向精準(zhǔn),路感清晰(不過(guò)路感清晰的副作用就是家里人都覺(jué)得懸掛硬,走爛路咯噔咯噔的)。配置,電動(dòng)助力.四驅(qū)動(dòng)力,該有的都有了,高效的安全系數(shù)給人很大的安全感和信心啊,哈哈。舒適度,除了過(guò)坎時(shí)震感明顯,其它時(shí)候沒(méi)得說(shuō)。不信的話自己可以去試下咯。性價(jià)比,這車子,如果皮大厚點(diǎn)點(diǎn),漆在厚點(diǎn)點(diǎn),喇叭好點(diǎn)點(diǎn)。便宜個(gè)5W,我說(shuō)好多神車就有很大的壓力了。

吸大麻

斯巴魯 斯巴魯 傲虎2014-11-01 18:31:43

對(duì)斯巴魯?shù)脑u(píng)分:
外觀,一般般吧,我始終對(duì)它外觀不是很感冒,但誰(shuí)讓我喜歡它的性能和配置呢?和森林人價(jià)格差不了多少,但是感覺(jué)不是一個(gè)檔次。內(nèi)飾,其實(shí)不錯(cuò),但是用料不足,中控都是硬塑料,也是*不滿意的一點(diǎn)。空間,大,有了小孩,出門帶各種東西,選車時(shí)候就定下,必須空間大。哈哈,這個(gè)車舒服。動(dòng)力,油門太靈了吧?剛提車時(shí),一腳下去,蹭蹭的。0-60公里提速非常好,線性而且平穩(wěn),動(dòng)力夠了,也不跑拉力賽,是吧。操控,還行吧,爛路上方向盤極輕,操控起來(lái)真爽。配置,安全系數(shù)較高,四驅(qū)動(dòng)力也不是吹的,隔音非常的不錯(cuò),聽歌很安靜很不錯(cuò)的感覺(jué)。舒適度,除了前面提到的路感清晰副作用外,還是相當(dāng)舒適的,座椅柔軟而不失包裹性.呵呵。性價(jià)比,很高,**的時(shí)候正值傲虎換代,除了現(xiàn)金優(yōu)惠,各種名目送了9500的保養(yǎng)券(材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)都可以用),還有1000油卡,延保到5年。

朋友圈

我家虎子給力2014-08-01 09:52:47

對(duì)斯巴魯?shù)脑u(píng)分:
可以打滿分,高速定速巡航在100左右時(shí)候的油耗是*低的,大概是7個(gè)油左右,平時(shí)市區(qū)的話在9-10個(gè)油,綜合下來(lái)8個(gè)油多一點(diǎn)。對(duì)于里程數(shù)長(zhǎng)的車來(lái)講,這是一個(gè)很好的消息,能省下一大筆開支?,F(xiàn)在虎子真是給家里剩下了好大一筆錢
銀色小傲虎

傲虎動(dòng)力體驗(yàn)2014-07-30 16:01:21

對(duì)斯巴魯?shù)脑u(píng)分:
動(dòng)力-我自己的是3.6H6的傲虎,所以動(dòng)力不錯(cuò),SI-DRIVE讓一輛車擁有3種駕駛感,手動(dòng)撥片一如既往的雞肋。。。2.5CVT的也開過(guò),動(dòng)力日常夠用。。。
平凡之路

我的傲虎2014-07-30 15:34:53

對(duì)斯巴魯?shù)脑u(píng)分:
較寬闊,但高度低了點(diǎn)。應(yīng)該說(shuō)啟速還是有點(diǎn)慢,中途加速表現(xiàn)很不錯(cuò)了,轉(zhuǎn)彎非常好,離心力控制非常好,高速轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)定,這與水平發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四驅(qū)、自平系統(tǒng)有關(guān)系。上坡表現(xiàn)不錯(cuò),四輪抓地力強(qiáng)。
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