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網(wǎng)友對此車型的印象

翼豹(進口) 是斯巴魯旗下一款具有賽車氣息的進口運動轎跑車,側(cè)重性能,改裝潛力大;出色的操控及動力性.

最大優(yōu)點:
整體做工較為精細;動力性能良好;操控性能表現(xiàn)比較理想;配置比較豐富;安全系數(shù)較高。
最大缺點:
中控部分用料一般,塑料感較強;維修保養(yǎng)不太方便。
外觀:
翼豹(進口) 的外觀時尚運動炫酷,車體寬大,肌肉感強;但其屁股和尾翼造型則受到不少爭議。
內(nèi)飾:
內(nèi)飾比較樸素,簡單實用,做工粗糙簡陋,塑料感強,不注重細節(jié),配置較少,2010款內(nèi)飾有所改變,用料及做工有所提升,桶椅的包裹感好,舒適性較強。
空間:
車內(nèi)空間寬大,后備箱容積基本可以。
操控:
延續(xù)賽車的出色操控性能,是其最大的優(yōu)點和賣點;水平對置發(fā)動機及全路況適用的全時四驅(qū)系統(tǒng)讓其操控具有較大的優(yōu)勢,網(wǎng)友稱“操控體驗很好”;懸掛硬朗,兼顧舒適,輪胎抓地力好,穩(wěn)定性強;剎車靈敏,胎噪稍差,不過也有網(wǎng)友反映過彎側(cè)傾較大。
動力:
馬力強勁,扭力十足,推背感強烈;起步及加速快,網(wǎng)友稱“絲毫不拖泥帶水”;換擋順暢,入檔干脆利索,行程短。
油耗:
翼豹(進口) 的燃油經(jīng)濟性較差,油耗偏高。
車型 廠家公布油耗(L/100KM) 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM)
翼豹2.5T STI三廂 10.2L 11.8L
翼豹2.5T STI三廂 L 10.8L
翼豹2.5T STI三廂 10.2L 11.8L
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翼豹2.5T STI三廂 L 10.8L
翼豹2.5T STI三廂 10.2L 11.8L
翼豹2.5T STI三廂 L 10.8L
其它:
  • 做工精細
  • 在外觀上,新Impreza翼豹采用了顛覆傳統(tǒng)的5門掀背式的設(shè)計,完全改變了以往線條硬朗的四門三廂外形。整個車型外觀呈符合空氣動力學(xué)原理的流線型,造型新穎的后視鏡,曲線獨特的霧燈,以及低位擾流器等等。以時尚和運動特征的外形設(shè)計結(jié)合炫彩、醒目的車身顏色,新Impreza翼豹追求變化、彰顯個性的外觀給人留下深刻印象
  • :斯巴魯Impreza翼豹在由IIHS(美國保險行業(yè)非營利性組織美國高速公路安全保險協(xié)會)舉辦的安全性能評比中,獲得 “最佳安全車型金獎(Top Safety Pick Gold Reward)”。此項評比是根據(jù)由IIHS對車輛進行的正面偏移碰撞、側(cè)面碰撞及后方碰撞試驗等綜合結(jié)果評選而出的。
  • 技師技能好,但車子本身不好做保養(yǎng)。
總結(jié):
在市場上,新翼豹2.0的對手不少,有同為進口個性車的歐寶雅特/GTC,也有如銳志、蒙迪歐致勝這樣一批中級豪華運動家轎。不過,斯巴魯有其特殊的技術(shù)內(nèi)涵作后盾,而新翼豹的行車和操控表現(xiàn),確實達到更高一級車的水準,對于懂車的買家來說,它的內(nèi)涵水平是高于上述對手的。至于消費者關(guān)注的進口車使用成本,斯巴魯也是口碑較好的,小毛病少,配件價錢比國產(chǎn)轎車稍貴的問題隨著保有量增加,也會逐漸改變。

斯巴魯翼豹點評(共7條)

堅持到底

倒車雷達2014-07-31 22:56:22

對斯巴魯?shù)脑u分:
倒車雷達的顯示地方就在后門玻璃窗的*上方,倒車時可以從倒后鏡上看到的,比較方便
天蠶土豆

可操控性2014-07-31 22:36:14

對斯巴魯?shù)脑u分:
嘗試過60碼過彎,全時四驅(qū)抓地也非常的穩(wěn),沒有那種要失控或者甩尾的感覺,懸掛很棒,側(cè)傾感覺很小,剛性車身!
且行且珍惜

剎車有感2014-07-31 17:37:49

對斯巴魯?shù)脑u分:
剎車感覺偏軟,不適合競技或長時間山路爆走(冒煙啊)
波哥

翼豹動力2014-07-31 17:06:41

對斯巴魯?shù)脑u分:
原車2.5的動力在我們看來只是剛剛夠用,但是已經(jīng)比很多國產(chǎn)2.5強很多了
不浪漫的狼

后備箱比起??怂?箱2014-07-31 16:40:36

對斯巴魯?shù)脑u分:
后備箱,感覺空間不算大,但是后排的作為可以放下用來放東西,不要期望你的翼豹能裝很多東西。比起??怂?箱要小不少。
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