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網(wǎng)友對此車型的印象
外觀顯大氣，整體造型更加簡潔，材質及做工進步明顯
- 最大優(yōu)點:
- 配置也更加豐富，空間足夠使用。
- 最大缺點:
- 新車在ECO模式下，油門反應比較緩慢，7速雙離合變速箱的升擋非常積極，并未顯示出強勁的動力輸出。
- 外觀:
- 外觀方面，索納塔九采用了現(xiàn)代最新的“流體雕塑2.0”的設計理念，整車線條流暢而具有力量感。配合大氣的前臉設計和富有層次感的車尾，讓新車看起來顯得動感而不失穩(wěn)重。
- 空間:
- 車身尺寸方面，索納塔九的長寬高分別為4855mm/1865mm/1485mm，軸距為2805mm。相比索納塔八的車身尺寸有了全面提升。車身尺寸的增加使得車內空間有了更好的表現(xiàn)，180cm的體驗者坐在前排，調整好坐姿后進入后排，還可以擁有兩拳多的腿部空間，表現(xiàn)不錯。
- 動力:
- 動力方面，此次上市的索納塔九有2.0L發(fā)動機、1.6T發(fā)動機和2.4L發(fā)動機供消費者選擇，其中2.0L發(fā)動機最大功率160馬力，與之匹配的是6速手自一體變速箱；1.6T發(fā)動機的最大功率為180馬力，與發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱；2.4L發(fā)動機的最大功率為189馬力，與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。
- 油耗:
- 油耗在6-8個點。
| 車型 | 廠家公布油耗(L/100KM) | 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) |
|---|
- 其它:
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- 裝配工藝良好。
- 索納塔自2002年引入國產(chǎn)已經(jīng)13年，首款國產(chǎn)車型為第四代索納塔的改款車型，新車上市后被北京現(xiàn)代成為第五代索納塔。此次上市的索納塔為第九代車型，其于2014年的廣州車展上首發(fā)，并于2015年2月2日正式下線。
- 安全系數(shù)高。
- 售后服務方便。
- 總結:
- 綜合北京現(xiàn)代第九代索納塔各方面表現(xiàn)來看，新車的實力并不弱，首先其采用的全新家族式“流體雕塑2.0”設計理念已經(jīng)被國內消費者認同，這點在名圖身上已被驗證。同時該車的配置水平依然比較豐富，并且還提供多種選裝包可供選擇，加上全新的動力總成，使得新車依然有著很強的市場競爭力。
