2011款北京現(xiàn)代第八代索納塔性能測(cè)試 視頻第6秒時(shí),靜態(tài)實(shí)拍; 視頻第33秒時(shí),加速測(cè)試; 視頻第55秒時(shí),剎車測(cè)試; 視頻第1分16秒時(shí),繞樁姿態(tài)展示;...
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2011款北京現(xiàn)代第八代索納塔2.4TOP功率測(cè)試,最大功率:90千瓦...
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作為北京現(xiàn)代今年推出的重量級(jí)車型,定位于中型車市場(chǎng)的新一代索納塔把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定君威、雅閣、睿翼以及凱美瑞等。而新索納塔到底有何本領(lǐng)能使它挑戰(zhàn)以上對(duì)手呢?...
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誰(shuí)說(shuō)過(guò)彎時(shí)才能漂移,有條知道就可以,一群白袍白帽的“玩家”只用一輛像是“索納塔”的白車就做出了讓我們下巴觸地的“特技”,畫面有點(diǎn)粗糙又算得上什么呢。...
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現(xiàn)代YF作為第六代索納塔即將于2011年初國(guó)內(nèi)上市,YF是該車的一個(gè)內(nèi)部代號(hào),在中國(guó)也有可能命名為i50,最終的中文名估計(jì)要到年底才能確定。 這款名為YF的車型是新一代索納塔,它最大的特點(diǎn)就是四門Coupe的車身造型,這是新車的一大創(chuàng)新設(shè)計(jì)。北京現(xiàn)代表示,該車沿用了現(xiàn)代在ix35身上采用的現(xiàn)代汽車“流體雕塑”理念,這種設(shè)計(jì)風(fēng)格代表了以后現(xiàn)代汽車的新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。 YF原型車的長(zhǎng)、寬、高分別為4820mm、1835mm、1470mm,軸距達(dá)到2795mm。在動(dòng)力系統(tǒng)方面,該車采用現(xiàn)代汽車全新研發(fā)的θ-II雙CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),和之匹配的將有6速手自一體變速箱和6速手動(dòng)變速箱兩種變速箱。...
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新一代索納塔現(xiàn)代YF外形設(shè)計(jì)體現(xiàn)了現(xiàn)代品牌最新的“流動(dòng)的雕塑”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。內(nèi)飾和外觀的設(shè)計(jì)都充滿轎跑車風(fēng)格。在韓國(guó)本土市場(chǎng),現(xiàn)代YF搭載的2.0升ThetaIIMPi汽油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配了一臺(tái)全新研發(fā)的六速自動(dòng)變速箱,最大功率165馬力,最大扭矩202牛米?,F(xiàn)代官方表示,現(xiàn)代YF將于2011年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。...
時(shí)長(zhǎng):00:14 熱度:21
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汽車之家—北京現(xiàn)代新索納塔2010廣州車展實(shí)拍...
時(shí)長(zhǎng):01:38 熱度:21
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2011款北京現(xiàn)代第八代索納塔性能測(cè)試 視頻第6秒時(shí),靜態(tài)實(shí)拍; 視頻第33秒時(shí),加速測(cè)試; 視頻第55秒時(shí),剎車測(cè)試; 視頻第1分16秒時(shí),繞樁姿態(tài)展示;...
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