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網(wǎng)友對(duì)此車型的印象

外觀時(shí)尚動(dòng)感,整體造型穩(wěn)重飽滿,線條流暢;內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,科技化及數(shù)字化配置不錯(cuò)。

最大優(yōu)點(diǎn):
操控比較不錯(cuò),底盤工藝較好。
最大缺點(diǎn):
網(wǎng)友反映胎噪大、雨刮器異響、遙控鑰匙失靈、離合踏板發(fā)澀等小問題較多。
外觀:
外觀上,采用了海外雪鐵龍全新C4的最新家族式的前臉造型,整車線條流暢,造型穩(wěn)重飽滿,卻不失時(shí)尚動(dòng)感。
內(nèi)飾:
內(nèi)飾方面,新世嘉依然延續(xù)了現(xiàn)款車型的布局設(shè)計(jì),兩幅方向盤中控部分固定,科技化及數(shù)字化配置不錯(cuò),用料及做工比較不錯(cuò),網(wǎng)友滿意度較高。
空間:
世嘉的內(nèi)部空間中規(guī)中矩,腿部空間尚可,后排和頭部空間略有不足;儲(chǔ)物空間豐富,但是容積較??;后排座椅可以放倒,后備箱內(nèi)部空間足夠而靈活。
操控:
操控性不錯(cuò),具有WRC賽車的底盤,高速行駛穩(wěn)定;只是4速變速箱較為落伍,換擋有頓挫感。
動(dòng)力:
動(dòng)力一般,1.6L動(dòng)力夠用更適合城市駕駛;2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)加速表現(xiàn)先弱后強(qiáng),高速行駛加速線性。
油耗:
根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來看,雪鐵龍世嘉三廂的燃油經(jīng)濟(jì)性還不錯(cuò),適合家用,百公里8-9L。
車型 廠家公布油耗(L/100KM) 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM)
其它:
  • 內(nèi)部做工精良,但是車身外部的接縫略大。
  • 它以特有的、充滿現(xiàn)代感的造型和良好的動(dòng)力性深受私家車用戶的歡迎。
  • 在主動(dòng)安全配置方面,新世嘉全系車型均配備了基礎(chǔ)的ABS+EBD等主動(dòng)制動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng),為日常行車過程中的制動(dòng)安全提供了保證。全系車型標(biāo)配了測(cè)距式倒車?yán)走_(dá),為倒車安全提供了一定的保證。
  • 維修保養(yǎng)方便,費(fèi)用合理,4S整體服務(wù)質(zhì)量比較不錯(cuò)。
總結(jié):
世嘉經(jīng)過全新改款,全車品質(zhì)方面有所提升,特別是在外觀上,給人一種耳目一新的感覺,喜歡個(gè)性時(shí)尚車型的年輕朋友購(gòu)買這款車還是個(gè)不錯(cuò)的選擇,在內(nèi)飾、空間以及配置等方面的表現(xiàn)都不錯(cuò),目前市場(chǎng)優(yōu)惠力度較大,且多為現(xiàn)車銷售,市場(chǎng)表現(xiàn)比較不錯(cuò)。

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