英菲尼迪英菲尼迪G系視頻
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夠酷夠動感 海外超炫改裝聚會展示大片
對于熱衷于改裝的車迷來說，盛大的聚會無疑是一場歡樂的節(jié)日，讓我們跟隨視頻，看看這場動感十足的Party，有多少讓你心動的改裝車。我們可以看到，這場改裝聚會依然是以火熱的HF改裝風(fēng)格為主，無論是美系車還是日系車、歐系車，你都能看到他們趴在地上，輪轂與翼子板齊平的帥氣身姿，而節(jié)奏感強勁，風(fēng)格十足的饒舌音樂，更是讓整部視頻達到了完美的效果，讓人仿佛置身現(xiàn)場，盡情享受改裝文化的樂趣。...
時長：3分32秒 熱度：14
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汽車之家英菲尼迪G37性能測試
英菲尼迪G37加速測試成績非常優(yōu)異，不亞于同級別王者寶馬335i。...
時長：00:32 熱度：16
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實拍寶馬335i 英菲尼迪G37巔峰對決
對于BMW3系的駕控樂趣與性能我們基本毋庸置疑，“神經(jīng)質(zhì)”的方向盤與毫不含糊的直6發(fā)動機足夠讓人斗志激昂！不過這不代表335i就會一馬平川，為此，我們也給它準(zhǔn)備好了對手！一個同樣注重運動的品牌且同樣性能優(yōu)秀的日系朋友——英菲尼迪G37！請看寶馬335i、英菲尼迪G37巔峰對決...
時長：01:11 熱度：20
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直逼戰(zhàn)神！維特爾試駕全新英菲尼迪G37
英菲尼迪一直遵循著豪華轎車的路線在路上前行，不過我們更愿意它的G系列轎跑車偏向性能路線。但英菲尼迪不太會走類似于寶馬M和奔馳AMG的路線，他們更愿意幫助客戶達成一些個性化定制的方案，例如更漂亮的車漆以及行走更加運動的懸掛。英菲尼迪將會為G系車型配置更加強勁的IPL版本3.7升V6發(fā)動機，這款發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴和雙渦輪增壓技術(shù)，動力輸出高達530馬力 不過，價格也許會是新款G系高性能版的硬傷，至少現(xiàn)在的IPL版本G37在日本的售價已經(jīng)接近于日產(chǎn)最高性能跑車GTR，因此未來的售價將直接影響新款G系在全球市場的份額。...
時長：01:26 熱度：9
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量身定制！VOSSEN為G37設(shè)計的新戰(zhàn)靴
VOSSEN與英菲尼迪G37擦出火花，為其量身設(shè)計新產(chǎn)品CV5系列。 我相信VOSSEN絕對是追求奢華動感的高級車主一個良好選擇。本身產(chǎn)品的定位和追求，就是面對像奔馳、寶馬、保時捷這樣的高端車型。而近期VOSSEN與英菲尼迪G37轎跑車擦出了火花，并為其量身設(shè)計了新產(chǎn)品“CV5”系列，這也算打破了VOSSEN的先例。視頻中的這幾輛G37轎跑車就是VOSSEN近期的成果，較低的懸掛加上首次亮相的CV5輪轂，讓人看著很是愛不釋手。...
時長：03:23 熱度：23
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兩個人的世界！試駕英菲尼迪G37敞篷版
國外媒體首度試駕英菲尼迪G37Convertible，硬頂敞篷版本。 硬頂折疊車型與普通車型看起來并沒有明顯的區(qū)別，外觀方面相比COUPE版車型長度增加了5mm，高度增加了了5mm，寬度也隨之增加了29mm，使得整車看上去是趴在地上的感覺，猶如出擊前潛伏草叢中的獅子，看著就能激起你的駕駛欲望。G37硬頂折疊的重點就是敞篷式的設(shè)計，鋁制的折疊硬頂設(shè)計很復(fù)雜，整個過程操作需要21.9秒，開閉的按鈕在檔位的后面，這樣的設(shè)計使得開閉頂棚不再是駕駛者獨享的工作了，副駕上的人同樣可以決定自己是不是想更浪漫、更拉風(fēng)。性能方面英菲尼迪這次使用了日產(chǎn)旗下的明星發(fā)動機VQ37HR，3.7LV6發(fā)動機，最大功率326馬力，最大扭矩361N·m。...
時長：04:16 熱度：30
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給你一雪球！英菲尼迪G系創(chuàng)意冬季廣告
現(xiàn)在買車或許不是件難事，可是養(yǎng)車卻很難，先不論那高高在上的油價，就是停車位都是很吃香很緊俏的！看看這則廣告，面對寶馬車主的鄰居的挑釁，英菲尼迪G系車主偷偷滾了個大大的雪球，然后開車飛速奔向山地，車位也正好“空”了出來，真是太有才了！...
時長：00:32 熱度：14
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太玩命了！蓋拉多賽車為保勝利不顧起火
視頻中的蘭博基尼Gallardo在比賽的最后關(guān)頭，為了保住領(lǐng)先的地位，竟然放棄了進行維修，就這樣拖著著火的車尾舍命奔跑，相當(dāng)危險。相信他應(yīng)該是得到了車隊的指示，才會如此堅定的繼續(xù)比賽，精神可嘉，但實在是讓人捏一把冷汗。...
時長：00:10 熱度：19
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原來老頭喜歡這樣！LP570-4暴力起步
視頻中蘭博基尼GallardoLP570-4向我們展示了其超強的起步瞬間，可以看到輪胎已經(jīng)徹底突破了極限，轉(zhuǎn)速極速攀升，一度斷油，搖擺的車身伴隨著震耳的排氣聲音沖了出去。如此暴力的起步方式相信會讓我少車迷口水流一地。在車內(nèi)駕駛蠻牛的并不是別人，正是蘭博基尼的首席試車手ValentinoBolboni，原來這位老頭鐘愛這樣的起步方式啊。...
時長：00:42 熱度：13
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魔神戰(zhàn)蠻牛！川崎ZZR1400對戰(zhàn)LP550-2
川崎的ZZR1400號稱留言魔神，是日系摩托跑車中性能最強悍之一。官方的0到96km/h加速只需要2.6秒。而蘭博基尼蓋拉多LP550-2就不用多做介紹，其3.9秒的0到100km/h加速在這里就稍顯劣勢。不過雖然起步時被六眼魔神超越，后來的直線加速，LP550-2還是追回一程，由于終點沒有攝像機，最終結(jié)果也不得而知。...
時長：00:33 熱度：15
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