要說國內(nèi)汽車市場哪個細分市場競爭最為激烈,那非緊湊級也就是傳統(tǒng)的A級市場莫屬,無論是自主品牌還是豪華品牌,都有這個級別的強手參與競爭。既然還是換代車型,新軒逸的中控臺相比老款.... 閱讀全文
容積(官方數(shù)據(jù))460L400L 從后備箱的實測數(shù)據(jù)來看,Q3的后備箱空間比途觀更大一些,雙方共同的特點就是后備箱比較規(guī)整,能擺放一些比較大件的物品。.... 閱讀全文
C4L后排中部靠背上提供了倆個高低可調(diào)頭枕,中部乘客比較遺憾,不過高配車型中,后排右側(cè)頭枕為航空頭枕,同級少見。C4L行李箱容積為435L,從容積上看在這幾款車中屬最小的,不過內(nèi)部倒是很規(guī).... 閱讀全文
要說國內(nèi)汽車市場哪個細分市場競爭最為激烈,那非緊湊級也就是傳統(tǒng)的A級市場莫屬,無論是自主品牌還是豪華品牌,都有這個級別的強手參與競爭。既然還是換代車型,新軒逸的中控臺相比老款.... 閱讀全文
趕在年前,上海大眾推出了旗下MPV——途安的2013年度改款車型,希望通過增配的手段繼續(xù)維持其所處細分市場中的優(yōu)勢地位(改款前曾達到過近4000輛的月銷量)。.... 閱讀全文
從各種“L”車型不斷涌現(xiàn)這一現(xiàn)象,就能看出國人對于車內(nèi)空間的執(zhí)著追求。夏朗多出了坡道輔助和胎壓監(jiān)測,艾力紳則配備了倒車影像。.... 閱讀全文
朗行對比科魯茲兩廂新EMP2平臺全新308官圖解析標(biāo)桿之戰(zhàn)奔騰X80對比哈弗H6邁銳寶發(fā)動機殼體沙眼引漏油 朗行對比科魯茲兩廂新EMP2平臺全新308官圖解析標(biāo)桿之戰(zhàn)奔騰X80對比哈弗H6邁.... 閱讀全文
都說不能以貌取人,但當(dāng)我們選擇車時,外觀都是必須合自己“口味”的必要一環(huán)。反方/還是覺得現(xiàn)款qq好,不喜歡新款的車尾設(shè)計,因為大多微型車的設(shè)計差不多是這個樣子,像失去qq的經(jīng)典了。.... 閱讀全文
如果說用“高富帥”定義高端車市場兄弟車型間的競賽,相信奔馳A級和寶馬1系會當(dāng)仁不讓成為這對豪華的PK組合。只是,大眾速騰GLI在品牌、外觀上的先天優(yōu)勢令明銳RS的壓力比較大,因此,超.... 閱讀全文
近年來,裝備小排量渦輪增壓發(fā)動機的家用車越來越多,它們憑借低油耗高性能的優(yōu)勢,成為許多消費者關(guān)注的重點。福瑞迪軸距2650mm,在本文介紹的幾款車型中處于中上水平,實際體驗上能很好的.... 閱讀全文