“車享5.18”的半價購車狂歡還未落幕，近日，宣揚“全生命周期”模式的汽車電商平臺車享又出新招，宣布將于月底推出全新產品“車享商城”，打造價格透明、品質保障、安全便捷的線上一站式購車頻道。Z值一提的是，“車享商城”主推的“車享落地價” 將以一口價模式進行線上售車。用戶在避免線下奔波的同時，能夠獲得優(yōu)于傳統(tǒng)購車渠道的價格讓利，更能享受8.8倍差價賠付保障，讓線上購車更安心。

       低價好車只是“看上去很美”?

       從汽車電商行業(yè)現狀來看，不論是汽車垂直媒體平臺或是大型第三方電商平臺，都更像是經銷商們網上叫賣的“廣告平臺”，其對產品管控力的不足讓線上線下的信息不對稱不可避免。用戶在線上選定車輛后，仍舊逃不開與經銷商的線下砍價，更可能遭遇線上下訂，線下卻被告知促銷車輛已售完，變成其他舊款車型或需附加消費等尷尬局面。

       作為國內龍頭車企上汽集團的自有電商平臺，車享可以依托集團背景和終端優(yōu)勢進行價格、庫存和渠道管控，實現透明化、無差異的020消費模式。在此基礎上的“車享落地價”不僅是誘人的價格讓利，也通過公開透明的購車消費，真正省卻了用戶奔波4S店費力砍價的鞋底成本和疲于應付經銷商各種 “小伎倆”的額外精力，讓商品價值回歸本質。

       “一錘子買賣”砸不出用戶忠實度

       從汽車用戶的整個生命周期看，可分成買車、用車、賣車三大環(huán)節(jié)。當前，傳統(tǒng)汽車電商在線下服務的承接能力普遍欠缺，單一環(huán)節(jié)的交易結束就意味著整個O2O的閉環(huán)。而背靠上汽集團豐富的線下渠道資源和售后服務體系，車享自成立以來就圍繞“全生命周期”進行業(yè)務和產品的全面布局。此番推出“車享商城”，其Z終目的顯然不是依靠“車享落地價”做“一錘子買賣”，而是要在爭奪后市場的棋局上落下重要一子。

       通過“車享商城”購入新車的用戶，可使用“車享匯”（會員服務平臺）、“車享家”（汽車養(yǎng)護、維修、美容平臺）、“車享寶”（用車APP）等產品持續(xù)享受用車資訊查詢、汽車維修、美容及其他衍生服務，幾年后通過二手車O2O平臺“車享拍”賣掉舊車并再次在車享平臺選購新車，完成超便利、一體化的“全生命周期”體驗。

       當汽車電商間的價格搏殺日漸慘烈，聚焦高品質、特色化產品和服務的“價值戰(zhàn)”才是電商“龍虎斗”的決勝關鍵。作為傳統(tǒng)車企“自立山頭”的電商平臺，上汽“航母”的豐富資源和完整產業(yè)鏈便是車享在升級的戰(zhàn)火里敢于喊出“不服來比”的一張王牌。“車享商城”的上線和“車享落地價”的推出能否對當下的線上購車標準進行一次價值重塑，這值得我們期待。

       關于車享：

       車享，是上海汽車集團股份有限公司（簡稱：上汽集團）打造的中國汽車市場首個全生命周期O2O電子商務平臺。車享依托上海汽車集團旗下各大品牌及數千家經銷商，以開放、合作、共贏、創(chuàng)新的互聯網思維為出發(fā)點，為用戶提供一站式解決方案，提供品質保證的商品及售后服務。車享于2014年3月28日正式上線，現已有車享匯、車享拍、車享寶等多個獨立產品。

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