2020CTCC第七分站兩回合正賽今日在江蘇萬馳國際賽車場進(jìn)行，上汽大眾333車隊的艾明達(dá)在第二回合正賽中苦守十五圈，將對手牢牢擋在身后，艱難登上領(lǐng)獎臺。

在昨日上午進(jìn)行的排位賽中，上汽大眾333車隊的車手艾明達(dá)表現(xiàn)出色，做出了全隊的最快圈速，以微弱的差距位列全場第二。根據(jù)抽簽倒序發(fā)車的規(guī)則，孫超在今日上午第一回合正賽中頭排發(fā)車。但是這條賽道的發(fā)車線與1號彎距離非常近，所以桿位發(fā)車并不占優(yōu)勢。

第七分站第一回合正賽在上午進(jìn)行，孫超，張臻東和何曉樂分列在一，二，三排發(fā)車。張臻東發(fā)車相當(dāng)出色，一號彎過后上升到第二的位置，孫超則退守到第四位。何曉樂由于和對手發(fā)生碰撞，跌落到隊尾。隨后的比賽中，由于輪胎衰竭嚴(yán)重的問題一直存在，張臻東在后半程的比賽中只能選擇相對保守的駕駛方式，最終守在了第四位，穩(wěn)獲積分。

第二回合正賽中，艾明達(dá)在發(fā)車后從第二跌落到了第四位，但是兩圈過后，又強(qiáng)硬地反超到了第三位。隨后的比賽中，艾明達(dá)上演了相當(dāng)精彩的防守大戲。隨著輪胎的衰竭，艾明達(dá)在前幾圈累計的領(lǐng)先優(yōu)勢逐漸被削弱，對手很快出現(xiàn)在了他的后視鏡中。艾明達(dá)在每一圈都只能將賽車開到行車線的正中，艱難地做出防守。過多的防守動作使得2號賽車的輪胎狀況變得更加糟糕，在最后的幾圈中，艾明達(dá)堪稱用“意志力”在防守，最終驚險地收獲季軍，為車隊拿下了寶貴的積分。

南京這條賽道的布局對凌渡來說不是特別友好，在排位賽和正賽中，賽車始終未能最大程度地發(fā)揮其性能，好在車手憑借過硬的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗，并沒有在積分榜上掉隊。周日將迎來本賽季的收官之戰(zhàn)，對上汽大眾333車隊來說，將是一場充滿挑戰(zhàn)的艱苦戰(zhàn)役。車隊將全力以赴，在方格旗揮動之前，一切皆有可能！