作為每年的車壇年終盛典,廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)被譽(yù)為“中國(guó)汽車市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)”。11月20日至29日,第十八屆廣州車展將于中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館盛大啟幕。保時(shí)捷集結(jié)全系多款新車登臺(tái),并首次公開呈現(xiàn)911 Targa 4S 經(jīng)典重現(xiàn)特別版(Heritage Design Edition)?;诔醮?01打造的911 S 2.2 Targa經(jīng)典車也將華麗現(xiàn)身。這兩款橫跨八代仍獨(dú)樹一格的911 Targa將同臺(tái)致敬傳統(tǒng),在復(fù)古氛圍的烘托下彰顯保時(shí)捷豐富的品牌內(nèi)涵。屆時(shí),保時(shí)捷將同步直播發(fā)布會(huì)及展臺(tái)亮點(diǎn),敬請(qǐng)期待。
保時(shí)捷發(fā)布會(huì)基本信息:
• 車展媒體日:2020年11月20日,星期五
• 保時(shí)捷發(fā)布會(huì)時(shí)間:11月20日 上午10:20-10:40
• 保時(shí)捷展臺(tái)位置:8.1號(hào)館04號(hào)展臺(tái)
• 保時(shí)捷參展車型列表如下:
參展車型(14臺(tái)) |
制造商建議零售價(jià)(人民幣), 包含增值稅 |
媒體日展車 (11.20) |
公眾日展車 (11.21 – 29) |
911 Targa 4S 經(jīng)典重現(xiàn)版 |
2,161,000 |
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911 S 2.2 Targa (901) |
/ |
ü |
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911 Carrera Cabriolet |
1,421,000 |
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ü |
Panamera Turbo S |
2,338,000 |
ü |
ü |
Panamera 4S E-hybrid 行政加長(zhǎng)版 |
1,578,000 |
ü |
ü |
Taycan 4S |
1,148,000 |
ü |
ü |
后驅(qū)版Taycan |
888,000 |
ü |
ü |
Taycan Turbo |
1,498,000 |
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ü |
718 Boxster T |
661,000 |
ü |
ü |
718 Cayman S |
778,000 |
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ü |
Cayenne E-Hybrid Coupé |
938,000 |
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ü |
Cayenne |
913,000 |
ü |
ü |
Macan Turbo |
925,000 |
ü |
ü |
Macan |
545,000 |
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ü |
媒體日當(dāng)天,保時(shí)捷產(chǎn)品專家也將助陣展臺(tái),在新聞發(fā)布會(huì)后針對(duì)911 Targa(11:30-12:00)及保時(shí)捷獨(dú)家定制服務(wù)Exclusive Manufaktur(13:00-13:30)分別進(jìn)行深度講解與交流,非常值得期待。
重點(diǎn)參展車型資料
• 向傳統(tǒng)致敬:911 Targa 4S 經(jīng)典重現(xiàn)特別版
基于保時(shí)捷Heritage Design產(chǎn)品新策略,保時(shí)捷獨(dú)家定制部門Exclusive Manufaktur 打造了首款收藏級(jí)車型911 Targa 4S 經(jīng)典重現(xiàn)特別版。今年5月底,新車開啟中國(guó)市場(chǎng)預(yù)售,限量992臺(tái),并預(yù)計(jì)于2021年第一季度到店交付。本屆車展上,該車將身披車?yán)遄蛹t金屬漆首次公開亮相,充分展示保時(shí)捷產(chǎn)品策略中的獨(dú)特“生活方式”元素。
為了致敬傳統(tǒng),新車出色地融合了現(xiàn)代 911 與 1950 年代至 1960 年代初的設(shè)計(jì)元素。外觀上以諸多亮點(diǎn)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了過去與現(xiàn)在的聯(lián)系,包括:復(fù)古而獨(dú)特的白色貼花、前翼子板上的箭頭形賽車運(yùn)動(dòng)元素、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋格柵上的 Porsche Heritage 紀(jì)念徽章,以及隨處可見的保時(shí)捷盾徽。進(jìn)入車內(nèi),經(jīng)典元素一覽無余,主要體現(xiàn)在座椅和車門飾件選用的燈芯絨、綠色背光轉(zhuǎn)速表和計(jì)時(shí)器、超細(xì)纖維打孔車頂襯里以及豐富的 Exclusive Manufaktur 真皮飾件。另外,新車可選兩款獨(dú)特的雙色調(diào)真皮內(nèi)飾。
動(dòng)力方面,新車基于全新 911 Targa(992款)設(shè)計(jì),配備了最新技術(shù)的底盤、輔助系統(tǒng)和車載信息娛樂系統(tǒng)。搭載的 331 kW(450 PS)雙渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和 8 速雙離合器變速箱,可實(shí)現(xiàn)從靜止加速至 100 km/h 僅需不到 3.6 秒,最高車速達(dá)到 304 km/h。
• 雙雄并馳:新款Panamera Turbo S和Panamera 4S E-Hybrid行政加長(zhǎng)版
今年 8 月,保時(shí)捷旗下豪華轎車 Panamera 迎來中期改款,在設(shè)計(jì)、性能和舒適性上全面升級(jí),將跑車的極致性能與行政級(jí)的豪華舒適更深度融合。如今,新款Panamera已有16款車型啟動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)預(yù)售,提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式,以及燃油和插電式混動(dòng)兩種動(dòng)力形式,同時(shí)覆蓋標(biāo)準(zhǔn)軸距、行政加長(zhǎng)版和Sport Turismo三種車身形態(tài),充分滿足不同客戶的個(gè)性需求,為消費(fèi)者帶來獨(dú)具魅力的駕駛體驗(yàn)。
本次車展上,新款Panamera Turbo S和Panamera 4S E-Hybrid行政加長(zhǎng)版將實(shí)車亮相。其中,新款Panamera Turbo S打破了紐伯格林北環(huán)“最快行政車型”圈速記錄,強(qiáng)化了同級(jí)最佳性能表現(xiàn)的定位;新款Panamera 4S E-Hybrid行政加長(zhǎng)版則進(jìn)一步拓展了插電式混合動(dòng)力序列。同時(shí),通過優(yōu)化所有底盤部件與控制系統(tǒng),顯著提高了新款Panamera的駕駛舒適性與過彎穩(wěn)定性。
• 出色融合跑車優(yōu)勢(shì)與創(chuàng)新科技:純電動(dòng)跑車Taycan
作為保時(shí)捷首款純電動(dòng)跑車,Taycan凝結(jié)了品牌70余載的賽道技術(shù)成就和公路跑車經(jīng)驗(yàn),持續(xù)引領(lǐng)純電動(dòng)跑車的標(biāo)桿地位。目前,Taycan車系已拓展至四位成員。面向中國(guó)客戶的交付工作也在如火如荼地進(jìn)行中。期待之余,Taycan Turbo、Taycan 4S和后驅(qū)版Taycan將于本屆車展首次聯(lián)袂呈現(xiàn)。
Taycan擁有最純粹的跑車基因,繼承了保時(shí)捷跑車的性能特征 —— 震撼的加速,跑車典型的牽引力表現(xiàn),以及出眾的持續(xù)功率輸出。同時(shí),它又承載了眾多創(chuàng)新技術(shù):源自勒芒冠軍919 Hybrid賽車的800 V技術(shù),確保了持續(xù)穩(wěn)定的高性能輸出與更快的充電時(shí)間;同級(jí)最佳的能量回收技術(shù)進(jìn)一步提升了能量效率和續(xù)航里程。作為傳統(tǒng)與創(chuàng)新的最佳結(jié)合之作,Taycan一舉斬獲了2020世界年度豪華車與性能車雙料冠軍。
• 同級(jí)最受歡迎跑車:718 Boxster T
極負(fù)盛名的中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車718堪稱眾多保時(shí)捷車主與車迷摯愛的彎道利器。全新加入該車系的718 T車型現(xiàn)已到店交付,目前提供Cayman和Boxster兩種版本。
保時(shí)捷車型中的 “T” 代表 “Touring”,是純粹駕駛樂趣的代名詞,718 T車型也不例外。其搭載的2.0 升四缸水平對(duì)置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出220 kW(300 PS)的強(qiáng)大功率,相比基礎(chǔ)車型提升了 36 kW(50 PS)。搭配起步控制功能,車輛從靜止加速至 100 km/h 僅需 4.7秒,最高車速可達(dá) 275 km/h。
另外,更多突出 “T” 車型的高性能特征也如數(shù)搭載,例如:20 英寸合金輪轂、首次可搭載于該車型的高度降低 10 mm 的保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)(PASM),及 Sport Chrono 組件等,使駕駛樂趣一觸即發(fā)。
• 更強(qiáng)勁,更迅猛,更敏捷:新款Macan Turbo
作為保時(shí)捷緊湊型SUV的一員大將,新款 Macan Turbo 經(jīng)過大幅改進(jìn),與舊款車型相比,搭載的全新 2.9 升 6 缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 324 kW(440 PS),在發(fā)動(dòng)機(jī)排量減少 20% 的情況下動(dòng)力輸出提升了10%。在搭配選裝的 Sport Chrono 組件時(shí),可實(shí)現(xiàn)從靜止加速至 100 km/h 僅需 4.3 秒,比舊款車型快了十分之三。最高車速為 270 km/h(提升了 4 km/h )。
外觀方面,新款 Macan Turbo 擁有 Macan 車型改款后更加時(shí)尚動(dòng)感的型格特征。而 Turbo 車型特有的前裙板以及帶有雙層設(shè)計(jì)的固定式擾流板等獨(dú)特元素,更使得新款 Macan Turbo 從其車系中脫穎而出。此外,駕駛者和乘客還可盡享全面優(yōu)化的內(nèi)飾,包括自適應(yīng) 18 向調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)型座椅和 BOSE® 環(huán)繞聲音響系統(tǒng)。
媒體日當(dāng)天,保時(shí)捷多款人氣車型也將悉數(shù)登臺(tái)亮相,包括911 S 2.2 Targa(901)經(jīng)典車和Cayenne。從公眾日開始,911 Carrera Cabriolet、718 Cayman S、Cayenne E-Hybrid Coupé和Macan也將進(jìn)一步豐富展臺(tái)陣容。
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