北京時間3月26日凌晨，第九賽季世界電動方程式錦標賽第六回合比賽在巴西圣保羅精彩落幕。遠景電動方程式車隊車手Nick Cassidy再度獲得亞軍，繼海得拉巴站和開普敦站后連續(xù)三次登上領(lǐng)獎臺。隊友Sébastien Buemi正賽遭遇坎坷后奮力直追，成功躋身積分區(qū)。第六回合戰(zhàn)罷，遠景電動方程式車隊守住本賽季車隊積分榜第二，Cassidy在車手積分榜躍升至第三。

 

 

作為眾多傳奇賽車手的故鄉(xiāng)，本周末巴西歷史首次迎來電動方程式分站賽，這也是繼印度海得拉巴和南非開普敦后本賽季第三條新賽道。這條賽道坐落于圣保羅Sambadrome大街，全長2.96 km，共11個彎角，部分賽段由十年前舉辦印地賽車比賽的賽道構(gòu)成。整條賽道包含三段長直道，GEN3賽車的極速在此得以充分展示。除此之外，還有一連串減速彎，急彎等組合，對車手來說充滿樂趣和挑戰(zhàn)。

 

排位賽中，Cassidy以小組第二的成績成功進入淘汰賽階段，最終排位賽排名第五。Buemi則獲得正賽第十二發(fā)車位。

 

 

Cassidy正賽發(fā)車十分順利，起步便來到了第四的位置。第8圈時，Cassidy超越前車來到第三位，此時場上出現(xiàn)事故，引發(fā)第一次安全車出動。比賽恢復后，場上排名前三的賽車各顯實力，輪番領(lǐng)跑。第14圈Cassidy以絕對速度優(yōu)勢在直道末端一石二鳥，來到全場第一。隨后他激活了攻擊模式，排名短暫跌落至第三，但在攻擊模式結(jié)束前，又重新回到了領(lǐng)跑位置。比賽后半程，第一集團的爭奪愈發(fā)激烈，前四位的名次不斷發(fā)生變化，Cassidy在第22圈中不可思議地完成了七次超越。當比賽進入最后一圈，身處第二位的Cassidy面臨了捷豹車隊的前后夾擊，在嚴防死守頂住后車追擊的同時，他仍在向冠軍位置發(fā)起沖擊，最終幾乎與前車同時沖線，以0.2秒的微弱差距奪得亞軍。

 

第十二位發(fā)車的Buemi本回合再遭坎坷，第2圈遭遇碰撞事故后名次一度跌落至末尾，但他最終憑借優(yōu)秀的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗，成功躋身積分區(qū)。遠景電動方程式車隊本回合共收獲19分，守住了車隊積分榜第二的位置。

 

賽后采訪中Cassidy激動地表示：“很高興連續(xù)三次在新賽道登上領(lǐng)獎臺，這場比賽對于車手和車迷來說都極其有趣。比賽最后階段，我原本有機會用更激進的跑法進攻領(lǐng)跑的Mitch (Evans)，但那樣有失去領(lǐng)獎臺位置的風險，所以我選擇了更穩(wěn)妥的策略。遠景車隊已經(jīng)充分證明了自己的實力，從賽車調(diào)校到策略制定，我們把一切能做的都做到了完美。我對之后的比賽充滿信心。”

 

遠景電動方程式車隊董事總經(jīng)理Sylvain Filippi對本場比賽評價道：“這場比賽相當精彩，能夠連續(xù)三回合在三條新賽道站上領(lǐng)獎臺，我對Cassidy和車隊獲得的成績感到驕傲。Buemi能迅速從困局中恢復戰(zhàn)斗力并最終獲得積分，他的表現(xiàn)同樣出色。”

 

遠景助力國際石油化工巨頭能源轉(zhuǎn)型

 

本周末電動方程式首度造訪巴西，近年來巴西等拉美國家都在積極尋求能源轉(zhuǎn)型。作為巴西能源領(lǐng)導企業(yè)，巴西石油公司率先大力推出能源轉(zhuǎn)型舉措，展現(xiàn)其對助力本國能源轉(zhuǎn)型與碳中和目標的堅定決心。

 

 

傳統(tǒng)石油化工龍頭企業(yè)紛紛尋求清潔能源和可再生能源轉(zhuǎn)型之際，零碳車隊擁有者——遠景科技集團，作為全球企業(yè)與政府的零碳技術(shù)伙伴，正協(xié)助包括英國石油公司、荷蘭殼牌、法國道達爾等國際石油化工巨頭加速實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型與數(shù)字化轉(zhuǎn)型，同時還助力中石油碳中和轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)建設世界一流國際能源公司的目標。

 

第九賽季世界電動方程式錦標賽第七和第八回合比賽將于4月22和23日回到熟悉的德國柏林，遠景電動方程式車隊將把火熱狀態(tài)帶回歐洲賽場。