2024年2月8日，中國上海——福特烈馬入圍2024世界年度車（World Car of the Year）十強、2024世界年度汽車設(shè)計（World Car Design of the Year）五強。第六代福特烈馬自2020年上市起，便憑借復(fù)古的造型、行業(yè)首創(chuàng)的模塊化設(shè)計以及強悍的越野性能風(fēng)靡全球，北美市場更是出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況。

 

作為一款純血硬核越野車，福特烈馬誕生于1966年，開創(chuàng)性的將“運動”和“多功能”結(jié)合，成為了首款定義Sports Utility概念的越野車，從而正式推動了SUV品類的演進。如今，這匹馳騁了半個多世紀(jì)的純血烈馬以國產(chǎn)之姿，正式亮相中國市場。

 

 

世界年度車大獎由全球100多位極具影響力的汽車專業(yè)媒體人組成評審團，旨在全球車市中尋找最出色的汽車產(chǎn)品。

 

全球爆款車型，即將馳騁中國市場

 

國產(chǎn)福特烈馬致敬了初代車型個性且實用的內(nèi)外飾設(shè)計，使其成為了一款風(fēng)格獨特、個性鮮明、充滿傳承的純血硬核越野車。而在保留了原汁原味的同時，通過對中國用戶的深入洞察，進行了針對性調(diào)整。內(nèi)飾以地貌元素為設(shè)計靈感，通過材質(zhì)和做工升級，讓狂野和質(zhì)感可兼得。車內(nèi)12.3英寸液晶儀表盤+12英寸液晶中控屏可以提供豐富、清晰、醒目的駕駛及娛樂信息。搭配高通驍龍8155高算力芯片，帶來更順滑快捷的數(shù)字體驗和更酷炫的車機效果。

 

 

行業(yè)首創(chuàng)的模塊化車身設(shè)計是福特烈馬的另一大特色，最大化釋放全車改裝和個性化潛力。車頂與無框車門可自行輕松拆卸，同時還能夠保留安裝在擋風(fēng)板上的后視鏡，為用戶提供了終極開放式駕乘體驗。

 

國產(chǎn)福特烈馬原廠即標(biāo)配固特異35英寸外徑泥地胎，尺寸為LT315/70 R17，搭配17英寸鋁合金防脫輪轂和寬體大輪眉，硬派氣場不彰自顯。在越野性能上，4.7后橋速比、德納前/后電控機械差速鎖、EMOD智能全時四驅(qū)系統(tǒng)、Bilstein（倍適登）三段式氮減，可謂“出廠即巔峰”。同時，還配備更智能的防傾桿斷開功能，通過提升單側(cè)懸架的自由行程，讓車輪最大程度保持與地面接觸，從而提升車輛通過性。

 

 

福特烈馬采用前雙叉臂式獨立懸架+后五連桿式整體橋，搭配量身打造的HOSS 2.0懸掛系統(tǒng)，在減震器小幅度運動時，保持車身穩(wěn)定性，讓舒適性更優(yōu)；而在大幅度運動時，提供更強的支撐力，保證車輛操控性。獨有的G.O.A.T.全地形智能管理系統(tǒng)，可隨越野場景智能切換不同越野模式，可對ESP/差速鎖/防傾桿/TCU/ECU等模塊進行介入，堪稱越野專家?guī)湍_車。

 

 

動力方面，國產(chǎn)福特烈馬全系搭載了榮獲“沃德十佳”發(fā)動機的2.3L EcoBoost®渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機額定功率202kW，最大扭矩429N·m，搭配10AT變速箱，在保證強大動力輸出的同時還能兼顧出色的燃油經(jīng)濟性，為用戶在荒野中增添一絲從容。

 

世界年度車大獎于2003年設(shè)立，現(xiàn)已進入第20個年頭，在媒體影響力和對全球 47 個頂級市場的分析方面，該獎項連續(xù)11年位居全球第一。2024世界年度車將于2月26日舉辦的日內(nèi)瓦國際汽車展上公布前三名入圍車型，并于3月27日舉辦的紐約國際車展公布世界年度車的最終獲獎?wù)?，讓我們與福特烈馬一起拭目以待。

 

*車型圖片及配置信息僅供參考，具體以最終銷售車輛為準(zhǔn)。部分配置為個別車型配置或為選裝配置，并非所有車型車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置