身處汽車行業(yè)變革的時(shí)代，各路車企可謂比翼雙飛，爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額如同打“擂臺(tái)賽”，也有點(diǎn)像是“中國(guó)式”淘汰賽，有點(diǎn)懸疑，有點(diǎn)緊張，但更多的是期待。

而東風(fēng)Honda，作為這場(chǎng)車市盛宴的一員，提出了“千萬(wàn)家的喜悅”為全新愿景，大手筆發(fā)布了“創(chuàng)未來(lái)2030”全新戰(zhàn)略，全力以赴投身“電動(dòng)時(shí)刻”的浪潮，不斷推陳出新，穩(wěn)固“用戶至上、品質(zhì)為先”的核心價(jià)值觀，打造起以品牌溫情化、產(chǎn)品電動(dòng)化、管理數(shù)字化為特色的“價(jià)值創(chuàng)造型企業(yè)”。

面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，東風(fēng)Honda早在去年就開(kāi)始了一系列的轉(zhuǎn)型計(jì)劃，包括“品牌全新變革、產(chǎn)品穩(wěn)定發(fā)力、營(yíng)銷打法創(chuàng)新”等。在品牌層面，他們圍繞“變革、新生、創(chuàng)未來(lái)”的戰(zhàn)略宣言，煥新了品牌的核心價(jià)值主張，并推出了全新的新能源品牌“靈悉”，與強(qiáng)電智混技術(shù)品牌、e:NS純電品牌形成合力，重塑了東風(fēng)Honda電動(dòng)化品牌。

在產(chǎn)品方面，東風(fēng)Honda也是多樣化滿足消費(fèi)者，推出了全新英仕派、全新一代CR-V、Honda HR-V等10余款新車，涵蓋了SUV、轎車、MPV全品類陣容，給用戶提供更多選擇。

銷量上，東風(fēng)Honda表現(xiàn)不俗，全年終端累計(jì)銷量61萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額3%，并迎來(lái)了累積銷量達(dá)800萬(wàn)輛的里程碑，CR-V與思域兩款爆款車型更是領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)，其他主力車型也在不斷發(fā)力。同時(shí)，海外市場(chǎng)也在不斷擴(kuò)張，全年累計(jì)出口18695輛。

在汽車電動(dòng)化的初期階段，合資品牌并沒(méi)有立即占據(jù)銷量寶座，而在一開(kāi)始可能稍顯滯后的情況下，東風(fēng)Honda也迅速跟上了電動(dòng)化的步伐，雖然沒(méi)有拔得頭籌，但也絕不算晚。相信東風(fēng)Honda作為其中的一員，將會(huì)給電動(dòng)化市場(chǎng)帶來(lái)更多驚喜！