在新能源汽車市場中,增程新能源汽車憑借其強悍的續(xù)航優(yōu)勢,成為眾多消費者的熱門選擇。全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)、問界M7和理想L7作為增程新能源汽車領(lǐng)域的熱門車型,它們在續(xù)航、智能駕駛和智能化體驗等方面都有著各自的優(yōu)勢。接下來,我們將從這三個維度對這三款車型進行詳細的對比分析,幫助您更好地了解它們,做出最適合自己的購車選擇。

超長續(xù)航,誰執(zhí)牛耳?

續(xù)航能力一直是增程汽車用戶關(guān)注的焦點,同樣也是增程的核心競爭力之一。首先是純電續(xù)航,全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)搭載了40kWh的磷酸鐵鋰,百公里電耗為20.8kWh,而問界M7與理想L7則分別搭載了一塊42kWh和42.8kWh的三元鋰電池,百公里電耗分別為21.4kWh和22.8kWh。得益于更高的電耗管理,全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)可提供240km的純電續(xù)航(CLTC),超過問界M7的210km與理想L7的225km。

其次,在綜合續(xù)航方面,全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)搭載了具備44.5%熱效率的1,5T增程專用發(fā)動機,饋電油耗(WLTC) 5.9L/100km,CLTC綜合續(xù)航超1500km。問界M7與理想L7則均搭載一臺1.5T發(fā)動機,饋電油耗(WLTC)均為7.4L/100km。而且,三款車型中僅有全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)可使用92號汽油,這使得全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)在續(xù)航和用車經(jīng)濟性方面均超越問界M7與理想L7。

更值得一提的是,星紀(jì)元ET還提供兩驅(qū)版本可選,相比四驅(qū)版本,星紀(jì)元ET兩驅(qū)的WLTC百公里電耗低至17.3kWh,WLTC饋電油耗低至5.2L,CLTC純電續(xù)航200km,CLTC綜合續(xù)航高達1518km, 用車經(jīng)濟性更強。

智能駕駛,誰堪問鼎?

智能汽車時代,智能駕駛輔助系統(tǒng)的配置和實際體驗成為很多用戶的關(guān)注焦點。在智駕的硬件配置上,全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)搭載了一顆具有508TOPS算力的8295P智駕芯片,同時配備了一顆126線的激光雷達和5個毫米波雷達以及12個超聲波雷達和12個高清攝像頭,為智能駕駛輔助系統(tǒng)提供了雄厚的硬件和算力支撐。而問界M7也不遑多讓,搭載了一顆華為的麒麟990A芯片,并配備了一顆三款車型中線束數(shù)量最高的192線激光雷達,以及3個毫米波雷達、11個高清攝像頭和12個超聲波雷達,堆料可謂相當(dāng)強悍。而理想L7則搭載了一顆與星紀(jì)元ET同樣的8295智駕芯片,同時配備了一顆128線的激光雷達和1個毫米波雷達以及12個超聲波雷達和11個高清攝像頭。三款車中,全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)的智能硬件配置無疑更加強悍,能夠為智能駕駛提供更為精確的環(huán)境感知和智能輔助能力。

而在智駕的實際表現(xiàn)方面,三款車均具備了包含城市領(lǐng)航和高速領(lǐng)航在內(nèi)的高階智駕服務(wù)。面對電動自行車、道路施工、樁桶等各種障礙,全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)不僅能主動變道繞行,還能識別側(cè)后方是否有來車,避免影響道路通行。同時應(yīng)對復(fù)雜的路況或人車混流、環(huán)島等路況,全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)也都能從容應(yīng)對,穩(wěn)如老司機。而問界M7的智能變道則表現(xiàn)出色,能自動打燈、見縫插針地變道,在應(yīng)對突發(fā)狀況時,問界M7的智駕系統(tǒng)也能迅速作出反應(yīng),如在有車輛突然插隊時,系統(tǒng)能及時減速避讓,避免碰撞。理想L7的智駕輔助也能夠較好地識別和避讓障礙物,如行人、車輛等,并在需要變道時提供輔助,變道超車的積極性較高?？偨Y(jié)來說,三款車型的智駕水平均處于一線水平,但具體調(diào)校各有側(cè)重,全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)和問界M7智駕表現(xiàn)較為穩(wěn)定。

智能舒適,誰拔頭籌?

智能化和舒適化體驗是現(xiàn)代消費者選車時的重要考量,尤其是車載系統(tǒng)、座椅配置和個性化配置。智能化方面,三款車型均配備了AI大模型,可實現(xiàn)流暢、無障礙的語音交流和車輛控制,帶來了便捷、智能化的用車體驗。此外,音響系統(tǒng)、中控屏幕及儀表屏幕也均有較好的操控體驗,不同的是,全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)配備了23個2140W功率的揚聲器,無論在數(shù)量還是功率方面都遠超問界M7和理想L6,實際體驗也更佳。

而在舒適化方面,三款車型均配備了具備腰托/加熱/通風(fēng)/按摩/記憶功能的座椅,且都采用了更高端的Nappa真皮材質(zhì),但全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)更勝一籌的是,其副駕特別配備了零重力座椅,且支持一鍵躺平模式,舒適化體驗更加優(yōu)秀。更值得一提的是,全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)還加入了可移動中央扶手,使得車內(nèi)空間使用更加靈活便捷,好感度+1。

綜合來看,三款車型都堪稱增程新能源車型的實力派選手,但全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)勝在強大的硬件配置和出色的智能化水平,且在三款車型中更具綜合性價比優(yōu)勢,對于更加追求經(jīng)濟性、綜合優(yōu)勢的用戶來說,新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)才是最佳解決方案。