在新能源汽車行業(yè)競爭愈發(fā)激烈的當(dāng)下，混動(dòng)技術(shù)路線的選擇與產(chǎn)品的耐久性成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。混動(dòng)市場百花齊放，究竟哪種技術(shù)既能滿足用戶對強(qiáng)勁動(dòng)力的追求，又能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與超長耐用性？

    5月16日，長安福特為展現(xiàn)自身扎實(shí)的制造功底、領(lǐng)先的大馬力E混動(dòng)技術(shù)，以及福特銳界L混動(dòng)版出色的整車耐用品質(zhì)，在杭州工廠舉辦了“開不壞的大馬力E混動(dòng)”主題直播，并邀請真實(shí)車主回廠，共同見證銳界L混動(dòng)版的卓越性能?；顒?dòng)通過多個(gè)高能環(huán)節(jié)，不僅展示了銳界L混動(dòng)版如何實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力與超低油耗的平衡，更以實(shí)際行動(dòng)詮釋了“大馬力E混動(dòng)是最符合中國國情的混動(dòng)技術(shù)”這一理念，彰顯了長安福特作為老牌車企的堅(jiān)守與自信。

10萬公里車主現(xiàn)身說法，分享銳界L硬實(shí)力

    直播中，行駛里程達(dá)10萬公里的福特銳界L混動(dòng)版車主格叔，與廣大網(wǎng)友分享了他的精彩用車故事。作為資深車主，格叔駕駛銳界L混動(dòng)版走遍了大陸所有省份。在多次長途自駕中，尤其是穿越平均海拔3000米以上的青藏高原時(shí)，銳界L混動(dòng)版的大馬力E混動(dòng)系統(tǒng)展現(xiàn)出卓越的適應(yīng)性，幾乎感受不到動(dòng)力衰減，7.1秒百公里加速性能得到充分體現(xiàn)。此外，扎實(shí)的底盤懸架確保了車輛在高速變道和過彎時(shí)的穩(wěn)定性，復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對。

    格叔的用車數(shù)據(jù)同樣亮眼，10萬公里行程，122次加油記錄，共加注7662.19升92號汽油，總油費(fèi)58461.97元，實(shí)測平均百公里油耗僅7.66升，單次最低油耗達(dá)6.1升/百公里，每公里油費(fèi)不足5毛9。這些數(shù)據(jù)打破了“福特油耗高”的偏見，完美詮釋了銳界L“強(qiáng)動(dòng)力、低油耗”的特性。同時(shí)，現(xiàn)場還有多位不同行駛里程的車主分享真實(shí)用車感受，大家均對銳界L混動(dòng)版的油耗表現(xiàn)和出行實(shí)用性高度認(rèn)可，認(rèn)為是值得入手的靠譜選擇。

工程師硬核解讀，揭秘銳界L技術(shù)優(yōu)勢

    為了讓觀眾了解銳界L混動(dòng)版卓越表現(xiàn)背后的技術(shù)原理，長安福特動(dòng)力系統(tǒng)工程師胡工走進(jìn)直播間，對其大馬力E混動(dòng)系統(tǒng)及其他產(chǎn)品力進(jìn)行解讀。銳界L混動(dòng)版的大馬力E混動(dòng)系統(tǒng)，采用“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”系列的2.0T EcoBoost雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率202kW，最大扭矩405N·m，搭配140kW的高速扁線油冷雙電機(jī)，實(shí)現(xiàn)7.1秒零百加速。先進(jìn)的動(dòng)力分流技術(shù)，讓整車控制系統(tǒng)VCU能實(shí)時(shí)計(jì)算最佳動(dòng)力輸出模式，保證動(dòng)力的同時(shí)，WLTC工況下百公里油耗僅6.31升，單箱油續(xù)航達(dá)1188公里。

   胡工還介紹，動(dòng)力分流混動(dòng)技術(shù)已發(fā)展近30年，全球超240萬輛車搭載，可靠性和實(shí)用性有目共睹。該技術(shù)優(yōu)勢明顯，既解決了傳統(tǒng)燃油車渦輪遲滯、后段動(dòng)力不足的問題，又克服了普通插混和增程式電動(dòng)車高速乏力的短板，帶來更暢快的駕乘體驗(yàn)。

20萬公里性能挑戰(zhàn)，驗(yàn)證銳界L耐用品質(zhì)

    為展示銳界L混動(dòng)版的耐用性，直播現(xiàn)場對一臺(tái)行駛20萬公里的實(shí)車進(jìn)行性能測試。汽車文化專家王洪浩先解讀了車輛技術(shù)亮點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)橫置布局為銳界L混動(dòng)版帶來空間優(yōu)勢，可提供223和232兩種座椅布局。其大馬力E混動(dòng)系統(tǒng)憑借強(qiáng)動(dòng)力、低油耗和長續(xù)航的優(yōu)勢，在2023至2024年連續(xù)兩年榮獲“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)獎(jiǎng)項(xiàng)。

   在性能測試前檢查發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)20萬公里的銳界L混動(dòng)版空調(diào)和車機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)迅速，變速箱換擋平順，底盤與車身結(jié)構(gòu)無異響。最終實(shí)測百公里加速7.42秒，關(guān)鍵性能指標(biāo)與1萬公里新車基本持平，充分證明了銳界L混動(dòng)版動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和整車出色的耐久品質(zhì)。

    在這場高能直播中，福特銳界L混動(dòng)版用實(shí)車驗(yàn)證，向消費(fèi)者展現(xiàn)了其硬核品質(zhì)。即使經(jīng)歷高里程考驗(yàn)，依然能保持澎湃動(dòng)力、超低油耗與卓越耐久性，真正詮釋了“開不壞的大馬力E混動(dòng)”。這不僅彰顯了車型技術(shù)與工藝的領(lǐng)先，更體現(xiàn)了長安福特將用戶需求融入研發(fā)的務(wù)實(shí)理念。